Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Kedves Lum!
Merre? Gomba, Gödöllő,Hatvan, Salgótarján, Vác, Bp., GOmba
Mennyit? Pár órát és jó pár km.
Milyen idő? Qrva jó!
Útviszonyok? Hideg és poros aszfalt.
Pici szépséghiba: a Honda cbr 1100-est közkedvelt barátom Monoron egy kátyús szakasznál megfektette. Bal oldali burkolat darabokban, motor oldaldekni kilukadt, olaj elfolyt. Manusnak semmi baja ( még szerencse )
Nagyon sok " sorstárssal " találkoztunk, jó érzés volt.
Ajánlom neked is ezt az útvonalat, nagyon izgalmas és sokrétű.
Basszus! Elhiszed hogy egy ujjal gépelem be ezt a hosszú szöveget?! Nincs véletlenül
gépírótanár ismerősöd?
Merre? Gomba, Gödöllő,Hatvan, Salgótarján, Vác, Bp., GOmba
Mennyit? Pár órát és jó pár km.
Milyen idő? Qrva jó!
Útviszonyok? Hideg és poros aszfalt.
Pici szépséghiba: a Honda cbr 1100-est közkedvelt barátom Monoron egy kátyús szakasznál megfektette. Bal oldali burkolat darabokban, motor oldaldekni kilukadt, olaj elfolyt. Manusnak semmi baja ( még szerencse )
Nagyon sok " sorstárssal " találkoztunk, jó érzés volt.
Ajánlom neked is ezt az útvonalat, nagyon izgalmas és sokrétű.
Basszus! Elhiszed hogy egy ujjal gépelem be ezt a hosszú szöveget?! Nincs véletlenül
gépírótanár ismerősöd?
Véletlenül elirtam a neved, bocsi!!! Tehát LUMBERGH
Háj Lumberg!
Az az igazság, hogy a lakhelyemtől 1 km-re van egy Yamaha szalon, 3 éve ott vettem as FZS 600-at, jóban vagyok a srácokkal. Bármikor kipróbálhatom az FZ 1-et (amit nem fogok kihagyni!!!) de azt hiszem 10-15 perc tesztvezetés nem ad lehetőséget minden oldalról megismerni egy gépet. Valamint vannak egyéb tényezők is, amik számomra fontosak, pl: tartósság, szervizköltségek, fogyasztás, tipushibák, stb. Igazándiból azt kellene mérlegelnem, hogy amennyi lóvét hozzá kellene csapni a mostani mocim piaci árához, annyival többet ér-e az FZ 1. Ráadásul nekem az FZ 1 FAZER tetszik, az még drágább!
Az az igazság, hogy a lakhelyemtől 1 km-re van egy Yamaha szalon, 3 éve ott vettem as FZS 600-at, jóban vagyok a srácokkal. Bármikor kipróbálhatom az FZ 1-et (amit nem fogok kihagyni!!!) de azt hiszem 10-15 perc tesztvezetés nem ad lehetőséget minden oldalról megismerni egy gépet. Valamint vannak egyéb tényezők is, amik számomra fontosak, pl: tartósság, szervizköltségek, fogyasztás, tipushibák, stb. Igazándiból azt kellene mérlegelnem, hogy amennyi lóvét hozzá kellene csapni a mostani mocim piaci árához, annyival többet ér-e az FZ 1. Ráadásul nekem az FZ 1 FAZER tetszik, az még drágább!
engem a fékbetét kopása is érdekelne
túrázók, megjöttetek? cafka? fóka, voltál végül?
úti beszálmolót ide - merre, mennyit, milyen idő, milyen útviszonyok, milyen aszfalt...
úti beszálmolót ide - merre, mennyit, milyen idő, milyen útviszonyok, milyen aszfalt...
szasz redfazer!
én is szemezek az fz1-gyel, de gyakorlati tapasztalata sztem még senkinek sincs. ápr 1-2 nyílt 7vége a yamaha world-nél, tesztvezetéssel!! jelentkezni kell időpontért.
lum
én is szemezek az fz1-gyel, de gyakorlati tapasztalata sztem még senkinek sincs. ápr 1-2 nyílt 7vége a yamaha world-nél, tesztvezetéssel!! jelentkezni kell időpontért.
lum
Van-e valaki itt a fórumosok között, aki már most FZ 1 ill. FZ 1 FAZER tulajdonos??? Nekem nagyon bejönnek, kiváncsi lennék egy kis tapasztalatra, mielőtt belevágnék az új moci vásárlásába. Nem egy ólcsóság, vajon megér ennyit????
És még egy érdekes oldal: viszkozitás
Sziasztok Fazeresek. Én még új vagyok itt a fórumon, most regisztráltam, de 3 éve Fazert nyüstölök. FZS 600-asom van. Az olaj témához annyit szeretnék hozzászólni, hogy full szintetikus, ill. vékony olaj nem a legjobb választás / pl. Castrol R4/, mert a sebváltó is egy kicsit keményebb, csattogósabb lesz tőle. Egyébként a gépkönyv szerint is sima ásványi alapú olaj való bele.
Karminak igaza van de pár kiegészítés adassék meg nekem. igaz turbós autóhoz de én is eléggé belemerültem az olajkérdésbe... mindkét szám a viszkozitásra utal, itthon nincs túl hideg, a 10w bőven elég (az ótókámhoz 0w-30 a gyári olaj), ez kb -10°C dermedési pontot jelent. a másik szám a melegoldali viszkozitás, ez azt mutatja hogy 100 °Con milyen viszkozitással rendelkezik az olaj, tehát nem azt hogy mekkora hőmérsékletet bír el... a 0w-30 egy "vékony" olaj, a 20w-60 meg egy vastag... ettől még a 0w-30 lehet hogy magasabb hőmérsékleten fog megégni... 
Szia hörcsög!
Túró-nak igaza van 10W-40- est javaslok én is ( bár még csak jövő héten lesz meg a gépem), mivel ez a két szám "10-40" a viszkozitásra utal, a kisebbik a "hidegtűrését" mutatja, tehát, hogy milyen hőmérsékleten kezd sűrűsödni, mézszerűvé válni, az olaj, a nagyobbik a "melegtűrését", tehát, hogy hány fokon veszti el a kellő viszkozitását az olaj. A számok nem hőmérsékletet jelentenek, ezek mutatószámok.
Tehát minél kisebb az alsó, és minél magasabb a felső érték, annál szélesebb tartományban használható a kenőanyag.
Túró-nak igaza van 10W-40- est javaslok én is ( bár még csak jövő héten lesz meg a gépem), mivel ez a két szám "10-40" a viszkozitásra utal, a kisebbik a "hidegtűrését" mutatja, tehát, hogy milyen hőmérsékleten kezd sűrűsödni, mézszerűvé válni, az olaj, a nagyobbik a "melegtűrését", tehát, hogy hány fokon veszti el a kellő viszkozitását az olaj. A számok nem hőmérsékletet jelentenek, ezek mutatószámok.
Tehát minél kisebb az alsó, és minél magasabb a felső érték, annál szélesebb tartományban használható a kenőanyag.
mivel most még hideg van 10w 40-est javaslok....
Köszi, megkérdem!
Most hétvégén tuti nem, mert most hozom haza vidékről, ahol téli álmot aludt :)! De maskor szivesen :)!
Üdv!
Most hétvégén tuti nem, mert most hozom haza vidékről, ahol téli álmot aludt :)! De maskor szivesen :)!
Üdv!
Szerintem dél körül, max. 1-2-ig.
Mikor indulnátok vasárnap? ( lényeges, mert akkor jövök haza, hátha tudok csatlakozni valahol! )
Sziasztok!
Mostanában lett egy FZS600 Fazerem, meg a kockalámpás 2001-es!
Az lenne a kérdésem az ilyen gépet hajtókhoz, hogy ki milyen olajat használ bele, mik vele a tapasztalatok? Elvileg a 10W40 és a 20W50 is jó bele, melyiket érdemes? Nem csattogósabb-e a 10W40-estől, bírja-e a hajtást a 20W50? Félszintetikusban gondolkodom főleg! Ja és túra, szerpentin, és max 2 pálya per év, ezért nem akarok fullszintet.
Köszi a válaszokat előre is!
Üdv!
Mostanában lett egy FZS600 Fazerem, meg a kockalámpás 2001-es!
Az lenne a kérdésem az ilyen gépet hajtókhoz, hogy ki milyen olajat használ bele, mik vele a tapasztalatok? Elvileg a 10W40 és a 20W50 is jó bele, melyiket érdemes? Nem csattogósabb-e a 10W40-estől, bírja-e a hajtást a 20W50? Félszintetikusban gondolkodom főleg! Ja és túra, szerpentin, és max 2 pálya per év, ezért nem akarok fullszintet.
Köszi a válaszokat előre is!
Üdv!
Na, Fazer tulajok, ti se maradjatok ki! 
Beírtam a Műmájer topikba is, de ide is bemásolom:
Vasárnapi gurulás?
Tehát eddig:
1. Motochris
2. Paradicsom(tomato)
3. Fóka
4. Jim
5.
6.
7.
ésatöbbi.....
Az útvonal még nem konkrét, gyakorlatilag bármi lehet, úgyis az a lényeg, hogy menjünk! Szóval lehet írni ötleteket is (hegyi szerpentinek kizárva - lásd: késői olvadás, bizonytalan útfelület). Péntek délutánig kiderül pontosan a dolog! Semmi durvulásra nem kell számítani, csak egy nagy, közös évkezdő gurulásra kb max. 150-200 km távon. esetleg hosszabban, de ha így lesz, azt megírom.
Aki jönne, annak: lista bemásol, név beír, és hadd szóljon!
Beírtam a Műmájer topikba is, de ide is bemásolom:
Vasárnapi gurulás?
Tehát eddig:
1. Motochris
2. Paradicsom(tomato)
3. Fóka
4. Jim
5.
6.
7.
ésatöbbi.....
Az útvonal még nem konkrét, gyakorlatilag bármi lehet, úgyis az a lényeg, hogy menjünk! Szóval lehet írni ötleteket is (hegyi szerpentinek kizárva - lásd: késői olvadás, bizonytalan útfelület). Péntek délutánig kiderül pontosan a dolog! Semmi durvulásra nem kell számítani, csak egy nagy, közös évkezdő gurulásra kb max. 150-200 km távon. esetleg hosszabban, de ha így lesz, azt megírom.
Aki jönne, annak: lista bemásol, név beír, és hadd szóljon!
Ma mindenképpen menjünk ( feltéve ha nem esik )! Nekem mindig jó ma!
Telefonom: 20/9113823
Telefonom: 20/9113823
szasz cafka!
kurva jól esett. ahogy írta fóka is, lehetne már melegebb is, h rendesen tapadjanak a kerekek, de határozottan kellett a tegnapi futam ha felmelegszik minden, akkor megyünk hegyen-völgyön-szerpentinen, az lesz az igazi!!!
ma?
kurva jól esett. ahogy írta fóka is, lehetne már melegebb is, h rendesen tapadjanak a kerekek, de határozottan kellett a tegnapi futam
ha felmelegszik minden, akkor megyünk hegyen-völgyön-szerpentinen, az lesz az igazi!!! ma?
Az aszfalt még nem az igazi meg állítólag a Metzeler MZ4-es a meleget szereti, de qrva jó volt.
Helló túrázok!
Írjatok milyen volt, hogy viselkedtek a gépek ( és a gépészek ), ja és az idő?
Cafka
Írjatok milyen volt, hogy viselkedtek a gépek ( és a gépészek ), ja és az idő?
Cafka
Minden elő van készítve csak beleugrok
A fékbetétek kopásáról sajnos nincsenek használható adataim, de konkrétan igen sokat használtam a féket " intenzíven "!