Most gondolkodom azon, fel kellene szerelni a motorra v.hová egy 12V-os csatlakozót, és a töltőt csak rádugni, csak még el kell határoznom magamat, mert kell az akku elé egy 10A körüli biztosító, , azon keresztül, aztán hadd töltse !
Nemrég javítottam egy ilyet , (március elején) a 230V oldali négy dióda csattant zárlatosra ! Ha nagyon lemerült az akku, először inkább "zselés" üzemmódban töltsd.
Sok balesetmenteset Neked István !! Ez annak a függvénye, hová töltöttél mit, és mennyi??! Úgy tettek ki záróra után, vagy saját elhatározásból távoztál, és ilyen apróságok.....! ??
Dukiba már anno az ezres monstsrekbe alulméretezték az akkut. Az 1.2 két hengert azért kell kraft ami átforgatja. Meg is lesem ma enyémbe mekkora van nem emlékszem pedig töltöttem.
Varta van az enyémbe holnapra megnézhetem ha gondolod. Én csepp tölteni szoktam egész szezonon kívül folyamatosan, így sok évig bírja akár a Banner akku is.
Lődörögtünk egyet ma is. Farm ahol kefélünk. A régi sorozatra utalva, nem félreértendő!
Nice
Én csak döglött aksit tudok fotózni. 2ev azt kampec, hat nem 2 yuasa volt az is biztos
Bár a szerelő szerint amúgy is kicsi volt neki a 10A.
Szóval vennem kellene.
Litiumos aksiról valami értelmes info?
Tudom kicsi súly de pl csak 4A
Hogy az indító az mennyi 170-185_200 az nem derült ki
16osvspeedyben már ytx 14es vsn enyémben 12es, de kivettem a másikból és láss csodát az bizony 20Ah,
Ennyire bika a Duc aksi?
765 ytx9bs az 8ah
Lődörögtünk egyet ma is. Farm ahol kefélünk.
Én csak döglött aksit tudok fotózni. 2ev azt kampec, hat nem 2 yuasa volt az is biztos
Bár a szerelő szerint amúgy is kicsi volt neki a 10A.
Szóval vennem kellene.
Litiumos aksiról valami értelmes info?
Tudom kicsi súly de pl csak 4A
Hogy az indító az mennyi 170-185_200 az nem derült ki