SuperMoto

láttam..nekem is van pro rendszer, komoly a hangja...annyira nem vágom az smc-t,de ha ezt akarod sztem megoldható szimpla dobbal biztosan...smHuligánnak volt pl dupla akrája is aszem...a fúvókázás a legkevesebb amúgy!

eddig nagyon tetszik a gép,bár még elég keveset tudtam menni vele.de majd ha jön a tavasz.te utcán soha nem mókázol?

amugy kíváncsi lennék miért az SMRt ajánlottad miért nem a BERGet?!vagy csak mert KTMem van?

ha oda kell az más,oda jó ez nagyon!

gyárilag elég halk,a DR-Zmen volt egy pro circuit az nagyon szépen szólt.nézd meg a képeimnél

nagyon tetszik az SMR de én legfőképpen utcán nyomulok meg hegyi szerpentineken.szóval nekem lényeges volt,hogy utcai motor legyen.ráadásul sajnos nem engedhetem meg magamnak egy üzemórás motor fenttartását

mi a baj a csővel?

rakhatsz rá nem gond ,de a sha súly takarékosságot akarsz akkor smert vegyél....ennél számit pár kiló?

vagy a gyárikat kicsit heréljem ki és kész?

mindig az kell ami nincs

vélemény?

ugyebár az én SMC-m dupla kipöffenős és szeretném megcsinálni szimplára.az az elgondolásom,hogy egy nagyobb nyitott sportdobot dobok rá,aminek kb akkora az ellenállása mint most a 2nek.így nem kell fúvókázni meg ilyenekkel szórakozni,elméletileg a teljesítmény is maradna,ráadásul súlyt takarítok meg

bökd ki!

lenne egy technikai kérdésem he lehet

vagyk már csak elbambultam...bocsánat!

Slash vegyük már fel egymással a kapcsolatot!Néha láttalak már a városban,még talán 2-3 hete is,de én már nem megyek ilyen hidegben ki!Tavasszal viszont jó lenne néha mocizni.

600 as

ez 250 es tt-r?

Hát nem igazán...miért kérdezed