Na tegnap lefestettük a szörnyet. Mivel már lassan hajnal 1 ezért azt írom hogy ma délután már lesz róla kép is. Addig is egy pár kép Angyal Zoli megújult honlapjáról www.angyalzoltan.hu Nagyon király lett az új oldal rengeteg videoval és sok képpel.
Megint kint voltam kerekezni!!
Hát ez a hátsó lábtartós dolog elég meredek! Baromira jön fel az eleje, ha hátra állok!! Mindjárt a második próbánál meg is telt a gatyám ugyhogy hanyagoltam!! Rájötem hogy ha a fenekem hátrább tolom az ülésben akkor a legkönnyebb felvenni az elejét!! Még mindig erőből kerekezek, de néha néha egy egy pillanatra már megvan az a holtpont!! Visszaengedés után nyélgáz, felveszi aztán picit vissza, és ott kellene tartani! egyszer sikerült az is hogy játszottam a gázzal és úgy emelgette az elejét!! Az a baj hogy mindig van legalább egy olyan amikor durván teszem le az elejét, és olyankor úgy megütöm, hogy alig birom behúzni a kuplungot!!
Megvagyok én is!! Csak hasonló a helyzet mint Bndinál!! Be kell osztani az időt a meló, moci és nő között!! Most ép egy nem egyszerű nőügyben vagyok benne az meg minden időmet leköti!!
Na mindegy is! Ma vettem a gixxerhez kuplungbetéteket majd 20ezerért!!
Szerintem is csak gyakorlás kérdése a kerekezés!! Tegnap már olyan jól ment hogy kétszer is hanyatt akartam esni!! Ja és amire rájöttem: nem a fordszámmérőt figyelem, hanem a moci hangját és így sokkal jobban megy a kerekezés! Egyszerűen hallom mikor kell nyélgázt húzni hogy emelje az elejét!!
Csak mostmár azt mondja meg vaki hogy a fenébe váltsak fel kettőbe!! Ha kettesben próbálom akkor nem nem bírom megemelni az elejét, akárhogy csinálom!! Egyben meg szinte bármikor!!
Az egykeró már elég jól megy, bár forogni még nem tudok, (most jönnek a kifogások ), mert nincs elég időm, na meg pénzem.
A mocinak eltört a kuplungkinyomó tengelye, így azt cserélnem kellett, utána az egyik hengerem állt meg, de pár nap alatt ezt is megcsináltam, most meg dolgozom... minden nap meló, a délutánt is be kell osztani a barátnőm, meg a motoromközött . Becman-hez ilyen benzinárak mellett drága dolog felgurulni miskolcra, (bár egy párszor már megvolt) és a rendőrök mostanság igencsak aktívan végzik a dolgukat a megyében és egy magamfajta papírok nélküli motorosnak ez csak a hátrányára válhat.
Bár még soha nem fogtak meg, (2:0 a javamra) azért igyekszem kerülni a feltünést és a környéken gyakorlok a "mester" instrukcióira.
Az a meglátásom, hogy ez a sportág csak gyakorlás és a vele járó idő meg pénz kérdése, egy átlagos képességű ember kis elszántsággal na meg az előbb felsoroltakkal is lehet a legjobb.
Szóval ,aki kedvet kapott annak sok kitartás.
Ja és nem tudjátok mi van SOOTY - al, rég nem láttam a hozzászólásait?
Most mondjátok meg!
13 évesen már nyomta, 14 éves, ezzel a 2004-5-ös cbr600F4i-vel kente a stuntwarson!!
És hogy még jobb legyen, felteszem a videóját a videók közé!!
Ja és Aaron Coltonnak hívják!!
Hááááááát lol!
És most következzék Robi mester aki simán bestoppiezik a csoportképbe mert megteheti . Nagyon ott van a szeren. ROBOGÓGYILKOS! Rendelkezésre álló motorjai: yamaha jog ktm 250 zündap
Na teszek már fel még pár képet. Legalább magamat szórakoztatom . Az első képen a számítógépem látható. A másodikon pedig egy etz műszerfalára ragasztott misimókus feszít. Ezután a coronita fun race pocket bike-ai fedezhetőek fel. Az utolsó képen pedig a motorpark díjnyertes hayabusa építése látható.
Na tehát. Ezt a szörnyeteget ma vásároltuk stuntolás céljábol (mi= adrenalin stunt riding team). A képen a gépezet és én vagyok fellelhető enyhén illuminált állapotban.Na csá!
ekem is van egy át fighteresített kép ,nagyon jól lehet vele kerekezni !
Hát ez a hátsó lábtartós dolog elég meredek! Baromira jön fel az eleje, ha hátra állok!! Mindjárt a második próbánál meg is telt a gatyám ugyhogy hanyagoltam!! Rájötem hogy ha a fenekem hátrább tolom az ülésben akkor a legkönnyebb felvenni az elejét!! Még mindig erőből kerekezek, de néha néha egy egy pillanatra már megvan az a holtpont!! Visszaengedés után nyélgáz, felveszi aztán picit vissza, és ott kellene tartani! egyszer sikerült az is hogy játszottam a gázzal és úgy emelgette az elejét!! Az a baj hogy mindig van legalább egy olyan amikor durván teszem le az elejét, és olyankor úgy megütöm, hogy alig birom behúzni a kuplungot!!
Na mindegy is! Ma vettem a gixxerhez kuplungbetéteket majd 20ezerért!!
Szerintem is csak gyakorlás kérdése a kerekezés!! Tegnap már olyan jól ment hogy kétszer is hanyatt akartam esni!! Ja és amire rájöttem: nem a fordszámmérőt figyelem, hanem a moci hangját és így sokkal jobban megy a kerekezés! Egyszerűen hallom mikor kell nyélgázt húzni hogy emelje az elejét!!
Csak mostmár azt mondja meg vaki hogy a fenébe váltsak fel kettőbe!! Ha kettesben próbálom akkor nem nem bírom megemelni az elejét, akárhogy csinálom!! Egyben meg szinte bármikor!!
Az egykeró már elég jól megy, bár forogni még nem tudok, (most jönnek a kifogások
A mocinak eltört a kuplungkinyomó tengelye, így azt cserélnem kellett, utána az egyik hengerem állt meg, de pár nap alatt ezt is megcsináltam, most meg dolgozom... minden nap meló, a délutánt is be kell osztani a barátnőm, meg a motoromközött
Bár még soha nem fogtak meg, (2:0 a javamra)
Az a meglátásom, hogy ez a sportág csak gyakorlás és a vele járó idő meg pénz kérdése, egy átlagos képességű ember kis elszántsággal na meg az előbb felsoroltakkal is lehet a legjobb.
Szóval ,aki kedvet kapott annak sok kitartás.
Ja és nem tudjátok mi van SOOTY - al, rég nem láttam a hozzászólásait?
még mondtad,hogy BACMAN-el foksz gyakorolni.és hogymegy?
A videó 65 mb!!
Úgyhogy nemtom feltenni bocs!!
Ha valakit érdekell itt linkelem!
Kis geci streetfigter, de jól keni!
13 évesen már nyomta, 14 éves, ezzel a 2004-5-ös cbr600F4i-vel kente a stuntwarson!!
És hogy még jobb legyen, felteszem a videóját a videók közé!!
Ja és Aaron Coltonnak hívják!!
Hááááááát