én nem akarok örökre ezzel menni
csak tanulni vettem, mert azért más mint a motor
aztán vagy raptor 660 vagy ltz
amúgy nekem tetszik ahoz képest hogy kínai egész jó
közel van hozzám az erdő és lábon is el tudok vele menni és így hála isten nem kell futozgatni
Igen ,azért mert nekünk 250r van ,Te meg a250x-et nézed. Én ezt le akartam rendszámoztatni Romániában, ott ugy kaphat forgalmit ,ha központi fékrendszere van ,mint az autónak.
De aztán elfogyott a lelkesedésem és félbemaradt a dolog. Én leginkább futón szoktam vinni magammal ,ha megyek siklóernyőzni, utánnamjönnek vele ahová földetérek és visszamegyünk vele a domb/hegytetőre.
Nagy sportteljesitményeket ne várj tőlle, de ha folyamatosan odafigyelsz rá szerintem kibír pár évet.
Persze próbáltam már minőségi japó gépet is, na azokhoz csak annyiban hasonlit, h szintén 4kereke van!
Nagyon köszönöm annak aki kitöltötte a piackutatás kérdőívemet! Aki még nem, az kérlek tegye meg, még kb. 15 kitöltött kérdőívre lenne szükségem. 2perc az egész, és sokat segítenétek vele. Ha kitöltöd, küldd el kérlek a tyt@vnet.hu címre. A kérdőív: http://www.tar.hu/tyt/kerdoiv....
Az automata váltós autókkal kapcsolatos. Köszönöm!
csáó
na ennél a kormányról fékezed az első kerekeket a hátsót meg lábbal
ezért nem értettem hogy mit variáltál
nézd meg a www.quadrage.hu lapon a qr 250x-et és ott meglátod hogy léghűtéses
Üdv.Lesz itt KÁOSZ rendesen variálnak rendesen majd rájönnek hogy kimaradtak a motorok(cross/endurok )és ott is kellene /lehet lehuzni lovét rendesen Mert ugye a lényege az Amugy ez megint 1 különc Magyarositott megoldásu dolog lesz.Birom ezeket van a világban müködő formációja de az nemjó(mert készvan és 1x-ü és olcsó )
A mienk qr250r és tuti hogy vizes, de , hogy csináltak levegőst is belölle. A féket meg ugy variáltam át, hogy eredetileg jobb lábbal lehetett fékezni 1xrre az összes kerekét a kormányon meg csak a rögzitőfék karja volt, ami csak a hátulját fogta hatástalanul. Ide tettem fel egy robogó felsőmunkahengerét karral, fékcsövel, igy az már csak az elejét fékezi, a fékpedál meg csak a hátulját mint normális esetben.
te amúgy ez léghűtéses ám úgyhody a vizes csövek nem tudnak kirepedezni mert nincsenek
de legalább nem annyira költséges mint egy cross motor. pl. cr125r
Nekem nagy csalódás lenne motor után egy ilyen quad, motor mellett még elmegy valahogy. Azt még ideirnám , hogy ujjonnan vettem, hazavittem ,félig szétszedtem, több mint egy marék csavart kicseréltem, különkötöttem az első-hátsó féket egymástól, vagy negyven km után lecseréltem az olajat a motorjában.
Nagyon hamar kirepedeznek a hűtőviz és üzemanyagcsövek, azonkivül rendszeresen meglazulnak a kerékanyák is Szal ha fasza kis szabadidőjárgány kell , ez az ,mert szabadidődben szerelgetheted is
A gáz az , hogy a motorral ellentétben ezzel már majdnem mindenhonnan ki vagy tiltva, de ha van jó nagy kerted vagy saját földed-bányád, akkor no para!
csáó!
akkor a QR250 bírta a legtovább
a kuplung meg használattól függ szerintem
Én eddig motoroztam és most akarok quadra átűlni
szerinted milyen választás
köszi a véleményt
Esztétika tuning volt eddig az 50 köbcentiméter alatti motorokon a rendszám. 2009. január elsejétől viszont csak rendszámmal lehet ezeket megvenni. A már forgalomban lévő motorokra pedig 2011-től, a quadokra 2009 májusától lesz kötelező a rendszám. A gazdasági minisztérium szerint így jobban ellenőrizhetők lesznek a segédmotorkerékpár-tulajdonosok.
Ez elég érdekes
Szeva Satu! Tul sok jó véleményem nincs. Olcsó gyenge anyagok, szinte abból van épitve ami a kezük ügyébe esett! Nekünk volt már néhány a családban, de még mielőtt totálisan szétestek volna gyorsan túladtam rajtuk. Pont egy QR250 tipusut hagytam meg ezidáig, még a többi között ez állt helyt legjobban, bár most a legutóbb annak is leégettem valszeg a kuplungját . Alkatrész van hozzá többnyire minden, az alkatrészár bagatel. Kell viszont találni előitéletektől mentes olcsó szerelőt is, mert a legtöbben be sem engedik a mühelyükbe
Nem Te vagy az első aki így járt. Ha újonnan vetted akkor ez nem gáz: a gyertyán kívül (amit minden jóérzésű tulaj azonnal vétel után cserél!) minden garis, tehát pénzedbe nem fog kerülni.
Van egy kínaí atvm de nem gondoltam hogy ennyi gond lesz vele gyertya eltöröt a hűtő kilukadt az akumlátor ugy ahogy van szétszakadt perselyezni kellett és a fölfüggesztés is megrepedt szóval csalódtam benne mással is fordult mát elő ilyen vagy csak az egyém az
Hali!
Nekem lenne egy olyan kérdésem, hogy quadot le lehet a vizsgáztatni h közúti forgalomban részt tudjon venni?(mert 1-2-őt láttam és nem tom h miként vannak lepapírozva)
előre is köszi!
Nem megy a lámpa?
Ja, nekem is kinai quadom van és eddig nem nagyon volt vele bajom...(pedig aztán én hajtom rendesen)! Igaz láncfeszítőt kellet rá csinálni mert meguntam h állandóan húzni kellet! ÉS ENNYI! 1 éve van meg és kellemesen csalodtam benne! Az előző quadom is kinai volt de az valóban egy határ fos volt! Kinai és kinai közt is nagy a külömbség! higgyétek el!
Hát az felejtős egyenlőre
Kizárt h belemennek szüleim.
Most 350-es yfm-et néztem,az méretre és erőre is jo.
Hétvégén ha minden igaz ,akk elmegyek megnézek párat és majd meglátjuk mi lessz
csak tanulni vettem, mert azért más mint a motor
aztán vagy raptor 660 vagy ltz
amúgy nekem tetszik ahoz képest hogy kínai egész jó
közel van hozzám az erdő és lábon is el tudok vele menni és így hála isten nem kell futozgatni
De aztán elfogyott a lelkesedésem és félbemaradt a dolog. Én leginkább futón szoktam vinni magammal ,ha megyek siklóernyőzni, utánnamjönnek vele ahová földetérek és visszamegyünk vele a domb/hegytetőre.
Nagy sportteljesitményeket ne várj tőlle, de ha folyamatosan odafigyelsz rá szerintem kibír pár évet.
Persze próbáltam már minőségi japó gépet is, na azokhoz csak annyiban hasonlit, h szintén 4kereke van!
Az automata váltós autókkal kapcsolatos. Köszönöm!
na ennél a kormányról fékezed az első kerekeket a hátsót meg lábbal
ezért nem értettem hogy mit variáltál
nézd meg a www.quadrage.hu lapon a qr 250x-et és ott meglátod hogy léghűtéses
de legalább nem annyira költséges mint egy cross motor. pl. cr125r
Nagyon hamar kirepedeznek a hűtőviz és üzemanyagcsövek, azonkivül rendszeresen meglazulnak a kerékanyák is
A gáz az , hogy a motorral ellentétben ezzel már majdnem mindenhonnan ki vagy tiltva, de ha van jó nagy kerted vagy saját földed-bányád, akkor no para!
akkor a QR250 bírta a legtovább
a kuplung meg használattól függ szerintem
Én eddig motoroztam és most akarok quadra átűlni
szerinted milyen választás
köszi a véleményt
RTL Híradó - Rezsek Győző
2008-04-27, 15:57
Esztétika tuning volt eddig az 50 köbcentiméter alatti motorokon a rendszám. 2009. január elsejétől viszont csak rendszámmal lehet ezeket megvenni. A már forgalomban lévő motorokra pedig 2011-től, a quadokra 2009 májusától lesz kötelező a rendszám. A gazdasági minisztérium szerint így jobban ellenőrizhetők lesznek a segédmotorkerékpár-tulajdonosok.
Ez elég érdekes
Ha használt, akkor átböktek...
Van egy kínaí atvm de nem gondoltam hogy ennyi gond lesz vele gyertya eltöröt a hűtő kilukadt az akumlátor ugy ahogy van szétszakadt perselyezni kellett és a fölfüggesztés is megrepedt szóval csalódtam benne mással is fordult mát elő ilyen vagy csak az egyém az
mi a véleményetek a kínai quadokról?
pl quadrage? 250-es
30/298-7680
Pár sor és kép a HONDA TRX 700 xx -ről : www.ekstreme.hu honlapon
Nekem lenne egy olyan kérdésem, hogy quadot le lehet a vizsgáztatni h közúti forgalomban részt tudjon venni?(mert 1-2-őt láttam és nem tom h miként vannak lepapírozva)
előre is köszi!
Ja, nekem is kinai quadom van és eddig nem nagyon volt vele bajom...(pedig aztán én hajtom rendesen)! Igaz láncfeszítőt kellet rá csinálni mert meguntam h állandóan húzni kellet! ÉS ENNYI! 1 éve van meg és kellemesen csalodtam benne! Az előző quadom is kinai volt de az valóban egy határ fos volt! Kinai és kinai közt is nagy a külömbség! higgyétek el!
Kizárt h belemennek szüleim.
Most 350-es yfm-et néztem,az méretre és erőre is jo.
Hétvégén ha minden igaz ,akk elmegyek megnézek párat és majd meglátjuk mi lessz