csak az a különös hogy új szíj van benne 1500km-t ment de ma reggel is mentem motorozni és nemcsinálta de nemakart 80 nél jobban menni Lehet hogy érzékeny a hidegre?
Nekem multkor a szervizbe nagyon mondták h kéne karbit cserélni nagyobbra ez idáig Ok.
De monták h ha kilessz cserélve akkor ugyanugy elölről kell a görgöket hangolni (sulyukat)
és gondolom a karbin az alapjáratot esetleg levegöt beálitják szóval összetett főfuvokárol
nekem nem mondtak semmi...
Csucsu!
Biztos rosszul fogalmaztam,de én a nagyobb karbi eladására értettem!
Ugyanis rajtavolt a gyári 12-es és vettem hozzá használtan egy 17,5-est!
Azt hittem még jobb lesz a motor,de egy hangyányit gyorsul jobban csak!
Most vagy a karbi nincs jól összehangolva,vagy az én mocim már nem tud többet!
Csak a hangolást annyira nem vágom,hogy tuti legyen!
Szerelővel cseréltettem át és ő mondta,hogy a főfúvóka 87-es és jobb már nem lenne!
De nagyobb fúvókával nem is próbálta szerintem!
És valahol olvastam,hogy másnak ekkora karbival a 90-95-össel lett szuper!
Nem tudom ez mennyit jelentene!?
Ne ad el kedves Ciceger a mocit régi jkarbival sztem lehet jobb lessz probáld vissza, amugy nekem elektromos szivatom van reggel első rugásra indul. éredekes....
tettem a mocimra egy technigas rs70 kiput és 2szer úgy gyorsult és 5-tel többet ment végre semmilyen hangolás nem volt csak föltettem ááá nagyon jól ment szóval az ami most rajtavan gianelli (szar gyári utánzat) nagyon lefojtja de most nemis tudom mintha csúszna a szíj vagy nemis tudom mert ha elindulásnál odacsutkázom akkor visít vagy nyekereg nemis tudom de ha állóhejbe húzom a féket és odecsutk
Most azon agyalok,hogy visszacserélem a régi karbimat!
Vagy veszek bele nagyobb főfúvókát!
Nem tudja valaki,hogy 17,5-ös dellortóhoz melyik méret lenne ideális?
Valahol azt hallottam,hogy 90-feletti a jó hozzá,de nekem most 87-es körüli van!
Lehet,hogy csak nincs jól behangolva,mert egy pici gyorsulást leszámítva semmit sem változott!
Viszont,ha visszacserélem,lehet hogy el is adom!
Ha érdekel valakit szóljon!
Polini kéziszívató van hozzá!
Csak ezt sajnálom belőle,mert reggelenként elsőre beindul vele,míg az autómata szívatóval a sokadik rugásra!
Ma is mentem a nedvesség elenére de ma is türhetően ment nem tudom de vagy valami bekopott vagy én nem tudom mi történt de alakul a dolog...
tiovábbi jó mocizást mindekinek
Ja megnéztem.
Ahhoz van értelme könnyíteni! Hasra ütés szerűen vagy 4-5 gr körüli biztosan jót tesz neki.
De ha van régi nehezebb görgőszetted,ami nincs laposra kopva akkor tedd bele azt,úgy hogy egyet kihagysz.Ha még túl alacsonyan jár,nem bír húzni,még egyet vegyél ki.Ha már jól megy,megméred az egészet és hatfelé osztod...Gusztustalanul hangzik így elcentírozni az egészet,de a próbát simán kibírja károsodás nélkül.
Bevált módszer,nem túl pontos,de kb-ra jooo
Gépont
Igen nálunk is hasonlo csak mi asulival szemben tároljuk ahol egy cib banknak van egy ilyen tér szerű dolga.. onnnan nem viszik el kamerák minden ott álnak a suli motorjai...
Cső Szecska! Ird be a Google-be:Robogó katalogus.-Utána klikk a Fiftyspeed Fanklub-Content. -re. (Ebből gondoltam de a lényegen nem változtatt semmit. Üdv nektek.
Hát a suli melelt közvetlenül van egy kis zsákutca ott áll mindenkinek amotra. A suli előőt me megy egy 4 sávos út. GYőrnek a főutcája ugymond. A motrok meg kb 10 métere állnak a percenként marha sok autóhalad el az úton. MEg aztán gyorbe nem tulságossan topnak szerintem. Nem ugy mint pesten. Szerintem. Mondjuk a sulinak van egy udvara ot lehetne parkolni de onnan a nyári szünet közepén 2 motorot pakoltak el fényes nappal ugy hogy a kapuja be is volt csukva. Ez egy egyirányú utca mindkét oldalán árda van. De gayloogos fogalom nem túl nagy. Szal nem sokkan láthaták igy elvitték a 2 motorot. De maiyg a hátsó keréken van egy lakat de csak azért mert nagyon nincs rajta kormányzár. Mert ha ráteszem akkor egyes meg a baoldali állás között lehet mozgatni. De Ugyis 5 ször jobb motrok állnak kinnt ott melelte csak em egy 26ezeres malaguti fonak elopni.
ahoz gratulálok nekem 18500van benne és ma beletettem egy 100ast, de suliba ide oda hamar repülnek a kilométerek.
Amugy leláncolod suli elött vagy h hagyod ott a helyeken?
Hát oylan nagyon nincs. Hogy vége van. NA de azért vanak határók. Suliba olyan reggeli 5 10 fikig megyek vagy egy kcsit hidegebbe de persze a farmer főle jön fel a motoros gatya igy nincs hideg. Hát edzésre meg kb 0 fokig. Még nincs lefagyva az út meg nem esik a hó akor már nem megyek. De hát eddig tavaly télen egyszer se kellet busszal mennem. Gyurom neki mindig. Esőbe is. Végülis majd ha már lefagy az út és esik a hó ahol már kevés a 2 kerék. Ma tettem bele a 26000-ik kilómétert.
Hát szerintem ez a replica ez csak ugy mondják de hát sok extra nincs benne. Most az aerox replicaban sincs semmi csak a festés azt csá. A malgutit meg már ösze vissza keverik meg festik tárcsafék dobfék meg a hűtést is. Szerintem Alex lehet replicája van mert most azt a nevet kapta. De régen szerintem ez volt.
Mármint a Phantomon belül Replica?
Mert olyanrol halllotammár pl aprilia sr replica, yamaha aerox rossi replica...
amugy sztem a replica név az valamivel más mint az eredeti abba benne van pl mint nálad a tárcsafék meg vizhütés bár sztem a vizhütés az alap nem?
szóval nem tudom de akkor gratulálok a Replikádhoz
http://www.bikepics.com/member...
gondoltam
megosztom veletek.
De monták h ha kilessz cserélve akkor ugyanugy elölről kell a görgöket hangolni (sulyukat)
és gondolom a karbin az alapjáratot esetleg levegöt beálitják szóval összetett főfuvokárol
nekem nem mondtak semmi...
Esetleg valami jó ötlet?
Nekem csak a főfúvóka jut az eszembe!
Biztos rosszul fogalmaztam,de én a nagyobb karbi eladására értettem!
Ugyanis rajtavolt a gyári 12-es és vettem hozzá használtan egy 17,5-est!
Azt hittem még jobb lesz a motor,de egy hangyányit gyorsul jobban csak!
Most vagy a karbi nincs jól összehangolva,vagy az én mocim már nem tud többet!
Csak a hangolást annyira nem vágom,hogy tuti legyen!
Szerelővel cseréltettem át és ő mondta,hogy a főfúvóka 87-es és jobb már nem lenne!
De nagyobb fúvókával nem is próbálta szerintem!
És valahol olvastam,hogy másnak ekkora karbival a 90-95-össel lett szuper!
Nem tudom ez mennyit jelentene!?
A hang lehet h szij akkor nyilván cserélni kéne...
Amugy ma voltam elég sok helyen a mocim nagyon meglepő modon de nagyon ment...
Nagyon meglepödtem, és örültem lehet hogy bekpott az a tiitkos valami
Vagy veszek bele nagyobb főfúvókát!
Nem tudja valaki,hogy 17,5-ös dellortóhoz melyik méret lenne ideális?
Valahol azt hallottam,hogy 90-feletti a jó hozzá,de nekem most 87-es körüli van!
Lehet,hogy csak nincs jól behangolva,mert egy pici gyorsulást leszámítva semmit sem változott!
Viszont,ha visszacserélem,lehet hogy el is adom!
Ha érdekel valakit szóljon!
Polini kéziszívató van hozzá!
Csak ezt sajnálom belőle,mert reggelenként elsőre beindul vele,míg az autómata szívatóval a sokadik rugásra!
tiovábbi jó mocizást mindekinek
Ahhoz van értelme könnyíteni! Hasra ütés szerűen vagy 4-5 gr körüli biztosan jót tesz neki.
De ha van régi nehezebb görgőszetted,ami nincs laposra kopva akkor tedd bele azt,úgy hogy egyet kihagysz.Ha még túl alacsonyan jár,nem bír húzni,még egyet vegyél ki.Ha már jól megy,megméred az egészet és hatfelé osztod...Gusztustalanul hangzik így elcentírozni az egészet,de a próbát simán kibírja károsodás nélkül.
Bevált módszer,nem túl pontos,de kb-ra jooo
Gépont
Amugy leláncolod suli elött vagy h hagyod ott a helyeken?
aeroxán is csak a festés és még talán rosszabb is mint a gyári persze 5X ösáron
Amugy neked meddig tart a mocis szezon ugyértem mennyi fok? időjárási viszonyok?
Mert olyanrol halllotammár pl aprilia sr replica, yamaha aerox rossi replica...
amugy sztem a replica név az valamivel más mint az eredeti abba benne van pl mint nálad a tárcsafék meg vizhütés bár sztem a vizhütés az alap nem?
szóval nem tudom de akkor gratulálok a Replikádhoz