Nem, elmentunk turazni
Meg is jottunk egyben es epsegben, jo volt, szep volt. Kicsit korabban kellett volna indulni.
Sajnos par ember nem jott el, remeljuk mert elaludtak es nem valami nagyobb baj miatt.
(Krisztian, Patrik, Cézé, Chamical, Duß (a masnapossag nem kifogas, a kis csaj viszont igen ) ... ). Kicsit bukdacsolos volt a tura, ugye turavezeto, te draga
A taj nagyon szep, egy reszt felfedeztunk ami olyan faxa szerpentines hogy majdnem en is ragyujtottam 1 cigire 4 ev utan a vegen. Kaja is jo volt Beszterce felett valami si kozpontnal.
Finom foghagyma leves es palacsinta. jakuza is valami nagyon jot evett, szepn volt tallalva
Kepeket majd draga turavezetonk es kedvenc szerelonk behajigalja vhova.
Nah enyi tolem, majd a tobbiek meg meselnek.
Hohó, faszikáim, most jöttem vissza egy rövidke, egy órás motorozgatásból. Fura, hogy milyen kevés kollégával találkoztam, annak ellenére, hogy hétágra sütött a nap és kimondottan motorozós idő volt... mindenki elrakta már télire a gépet, vagy mi?
Na szevasztok!
Hazaértünk Alkesszal 430 km megtétele után. Nagyon király volt, isteni az őszi táj, de holnap rohadtul vigyázzatok az erdőben, mert tele van vízes levélszőnyegekkel! Kész életveszély, ha kanyarban megtalálod az egyiket. Jó volt a túra, és ez tökéletes volt szezonzárónak, mert hazafele már majd lefagytam a motorrol 6 órakor. Rakok fel egy pár képet, hogy gyönyörködjetek a tájban! :)
Bezony, én is számtalanszor vagyok úgy, hogy hagyom, hogy az Opel Astra megelőzzön egyenes útszakaszon is, még le is húzódok, hogy elmenjen. Én városon belül nem nagyon közlekedek 60-nál többel (na jó, ritkán igen), de mikor megelőznek hatalmas arccal az autósok, arra gondolok, hogy fél másodpercen belül eltűnhetnék a szemük elől, ha akarnék.
tHUNder szép a kesztyüd
nekem Shom Suzuka vann ezen van még pár protektor, kezdő lévén lehet kell még
eddig meg vagyok elégedve vele, kényelmes, nem fázik a kezem, viszont a Tiédben csak ,,könnyű nyári bélés" van, reméljük nem fog fázni a kezed
Nah, Black Storm lett a kesztyu, Shox. Aranyos, kedves, hozzaerto es segitokesz kiszolgalas, az ar is turheto (8 eft kb), kar nem volt tobb idom korulszimatolni az uzletben . Na majd kov alkalommal, igaz nem kell mostmar semmi a felszerelesbol, de hatha vmi megtetszene ... .
Jakuza lattam a naked mocid, Dani nagyon jol megcsinalta a kipufogot, a heggeszteseket lecsiszolni es szerintem nem is nagyon kell cserelni es egyaltalan nem hangos sem torz a hangja.
Ugy hogy holnap akkor megyunk
Sajnos az a baj,hogy mindenki általánosit. Azért mert van egy-pár nem normális az utakon még nem biztos,hogy mindenki felelőtlen. Nekem van,vagy kiválasztok egy tempot s nem érdekel ha netán megelöznek egy kissebb teljesitményű motorral. Én motorozni szeretek és nem megdögleni."Ha hülye vagy hülyén is halsz meg".
Nem akarok egykerekezni,én csak normálisan akarok motorozni.Nem azért kell a motor,hogy felvágjak valaki előtt!Imádok motorozni,csak eddig utasként mentem és szeretnék egyet én is
Majd a Pályán gyakorolok már kapok segítséget
Ezzel nem értek egyet. Persze, hogy kilehet hagyni a robogós lépcsőfokot (felesleges is) de akkor sem hülyeség a fokozatosság. Pénzt meg nem buksz hiszen élvezted amit csinálsz, megtanultál rendesen motorozni stb.
Hiába mondogatja az ember hogy "ésszel fogom" csinálni, amikor ott ülsz a gépen és már kicsit nyeregben érzed magad (megvolt az első 1-2000 km), kezdesz vagányabban vezetni (lásd mecseki eset), nah akkor fog az első zakód megtörténni (és itt azért a súly meg a sebesség szerepet játszik). Nem akarok még több motoros halálhírt olvasni a médiában.
Be kell tartani a fokozatosságot, hiszen az a 2-300e Ft amit buksz az eladással, megéri az életed.
Jövő hétre terveztek motorozást?
Hétfőn jön meg a vezérműláncom , szerdán remélem el is hozom, egész héten alig lesz munkám, uh asszem le sem szállok róla
Én 50es enduró után vettem a 400ast(meg megcsináltam a jogsit 250-re egy honda vfr250el)
tapasztalatlanul 200kilós motor nehéz , de megszokható . ne vadulj az elején(első ezer km), meg ne akarj kipörgő kerékkel elindulni, egykerekezni és akkor talán túléled. meg kell szokni az biztos.
kérd el valaki motorját, és menj vele pár kört vlami üres parkolóban hogy elbírod-e meg hasonlók
És a túra útvonala (remélem megy és jól jelöltem)
Meg is jottunk egyben es epsegben, jo volt, szep volt. Kicsit korabban kellett volna indulni.
Sajnos par ember nem jott el, remeljuk mert elaludtak es nem valami nagyobb baj miatt.
(Krisztian, Patrik, Cézé, Chamical, Duß (a masnapossag nem kifogas, a kis csaj viszont igen
A taj nagyon szep, egy reszt felfedeztunk ami olyan faxa szerpentines hogy majdnem en is ragyujtottam 1 cigire 4 ev utan
Finom foghagyma leves es palacsinta. jakuza is valami nagyon jot evett, szepn volt tallalva
Kepeket majd draga turavezetonk es kedvenc szerelonk behajigalja vhova.
Nah enyi tolem, majd a tobbiek meg meselnek.
Hazaértünk Alkesszal 430 km megtétele után. Nagyon király volt, isteni az őszi táj, de holnap rohadtul vigyázzatok az erdőben, mert tele van vízes levélszőnyegekkel! Kész életveszély, ha kanyarban megtalálod az egyiket. Jó volt a túra, és ez tökéletes volt szezonzárónak, mert hazafele már majd lefagytam a motorrol 6 órakor. Rakok fel egy pár képet, hogy gyönyörködjetek a tájban! :)
...lakott területen
nekem Shom Suzuka vann ezen van még pár protektor, kezdő lévén lehet kell még
eddig meg vagyok elégedve vele, kényelmes, nem fázik a kezem, viszont a Tiédben csak ,,könnyű nyári bélés" van, reméljük nem fog fázni a kezed
Jakuza lattam a naked mocid, Dani nagyon jol megcsinalta a kipufogot, a heggeszteseket lecsiszolni es szerintem nem is nagyon kell cserelni
Ugy hogy holnap akkor megyunk
Nem akarom mások halálát és én is élni szeretnék!
Majd a Pályán gyakorolok már kapok segítséget
PL. Agtelek , Mátraháza, Hollókő.
Hiába mondogatja az ember hogy "ésszel fogom" csinálni, amikor ott ülsz a gépen és már kicsit nyeregben érzed magad (megvolt az első 1-2000 km), kezdesz vagányabban vezetni (lásd mecseki eset), nah akkor fog az első zakód megtörténni (és itt azért a súly meg a sebesség szerepet játszik). Nem akarok még több motoros halálhírt olvasni a médiában.
Be kell tartani a fokozatosságot, hiszen az a 2-300e Ft amit buksz az eladással, megéri az életed.
Hétfőn jön meg a vezérműláncom
Én 50es enduró után vettem a 400ast(meg megcsináltam a jogsit 250-re egy honda vfr250el)
tapasztalatlanul 200kilós motor nehéz
kérd el valaki motorját, és menj vele pár kört vlami üres parkolóban hogy elbírod-e meg hasonlók
Üdv: &rash
Ajaj akkor vigyázni fogok
Én is remélem,hogy együtt fogunk gurulni