Ja meg ha szakaszossan van nyúlva mint az enyém is volt (mit össze szoptam vele) akkor a láncfeszesség beállítása után előretolod fél métert a masinát és ha a beállítottól eltérő lesz. Vagy nagyon megfeszül, vagy nagyon laza akkor tuti nyúlott, azaz KUKA
Tehát még annyi, akkor már mindenféleképpen ki kell cserélni. Mert: ugyan nem jellemző, de menetközben elszakadhat
Ez általában 3 féle dolgot tehet:
1, simán legördül a lánckerekekről azt szépen elhagyod az uton. Ez volt a legjobb eset, mert ilyenkor csak azon kell gondolkoznod, hogy 350 km-el a lakóhelyedtől, hogy jut haza a vas
A 2-ik egy rosszabb lehetőség, mert szerencstlen helyzetben fajinul hátbavághat az az egész mismanc azt mondanom se kell ez 250 fölött milyen jó lehet
talán a 3-ik lehet a legrosszabb amikor feltekeredik azt beblokkolja a hátsót mondjuk kilókilencvennél ezt a fantáziádra bizom ekkor mi történhet
Nagyon nem érdemes vele killódni venni kell rá egyet azt az egy jódarabig elég...
Idén már nem megyek 1000 nél többet, tudom bármelyik pillanatva elszakadhat.
A hátsó lánckerék közepén 2-3 mm er a lógás.