Túró [687]-hez:
figyi, köcsög ember mindenhol van és szerintem nem feltétlenül a rendőrök közt van a legtöbb. (Pl. a Pannónia ringre járó osztrák motorosok közt vannak akkora tahók, hogy azt senki sem múlja felül.) Én nem hinném, hogy minden rendőr genyó, sőt nem is ezt tapasztaltam. Persze köztük is vannak barmok, de mint írtam mindenhol máshol is.
Azt meg ne felejtsük el, hogy ha leteszi az egyenruhát ő is egy ugyanolyan motoros mint mi.
Csak tudod egy a baj. Nem minden rendőr gondolkodik így.
Persze az nem vitás, hogy, én is szopatnám ezerrel azt, aki pofázik és fenyeget (pl. mint azt a csilliárdos buzeráncsot, aki így üdvözölte az Üllői úton az ő X5-ös BMW-jét megállító motoros rendőrt: "Tudod, hogy ez mibe fog kerülni neked?" )
nem kérdés, hogy ezt sugallta. az sem kérdés, hogy így történt. nem megkérdőjelezni akatam, pusztán arra rávilágítani, hogy az érem másik oldalán mi fizetünk... ha anyázol azért
ha nem de egy jogszabályguru állít meg azért
ha nagyot köszönzs, s minden rendben akkor nem.
megjegyzem, azért egy két balesetes ember leírásai is érdekesek voltak a rend őreivel kapcsolatban.
na nem népuszítás, csak ne legyünk már ennyire rendőrimádók sem, mert aki itt van köztünk Pohi jó arc!
Jó oké persze világos,h vannak kötekedők. De akkor se anyáznék hangosan, mert csak nekem lesz szarabb De amit pohi mondott, abból az jött le,h nem ő kezdte az anyázást, csak felvette a szálat, sztem jogosan.
ok okozat.
csak mert megállítanak, azért biztosan nem anyázok.
aki igen szivassák megérdemli.
de amikor a rendőr tanonc a másik sávból hátsó ülésről azt figyeli, hogy a rendszámomon érvényes-e a forgalmim, s lefékezek, hogy vegye észre magát, mert inkább állítson meg s kérje el, mint ilyen (számomra elítélendő) kukucska módszerrel nézi a rendszámot, s utánamjön, hogy Ő megmutatja, ki az úr a háznál akkor lehet joggal anyázok, hacsak magamban is, mert ennyi IQ-m van...
vagy amikor megállok tilos helyen enni, mert nincs egy kurva parkolóhely s engem megbüntetnek, de a mellettem álló autót nem, mert a 2 nyálasszájú rendőr csak felmuitatja az igazolványát, akkor kérdezd már meg magadtól is, hogy az igazságérzeted nem bántja egy kicsit?
az enyémet kibaszott módon.
félreértés ne essen. nem utálom a rendőröket, semmi bajom nincs 10 megállításból 9-nél, s halál normálisan válnak el utjaink, de néha Ők is magukba nézhetnének... hogy talán oka van annak amit kapnak....
Sztem nem azért ,de teljesen jogos. Szivassák csak,ha @. Valószínüleg Te is ugyan ezt tennéd, ha mondjuk odaállnék eléd anyázni. Gondolom ha normálisan viselkedik a kuncsaft, nem kötnek bele, mert miért is tették volna. Sztem
ezzel megint csak azt igazoltad, hogy ha akartok tenni, "mert összenéztek", akkor bármibe bele tudtok kötni. csak mi az érem másik oldalán vagyunk akik fizetnek az általad említett szori alapján is!
akik a csekket kapják, mert egy két okoska a hangtompítással baszakszik... s esetleg a 126. ilyen után, mert halljuk ezeket a sztorikat meg ugye megjelenik újságban is... esetleg joggal küld el a picsába hirtelen haragból egy két emberke...
s erre Ti csak összenéztek, s keresitek a megfelelő jogszabályt...
köszi! beljebb vagyunk infóval megint csak.
Mindennek vannak korlátai. Senkinek a feje nem jogtár néha elfelejtünk jogszabályokat és utánna kell nézni, tanulni, rá lehet állni bizonyos szabálysértésekre mint pl:ez a kipufogó mizéria, de mint mondtam KKF-el együtt végezhető csak a mérés és sokkal nagyobb problémák is vannak ettől. Ha valaki genyázik a városban és ott lakó a környéken tehát még találkozunk vele. pl: enyhén elküld a picsába (és nem akarom perpillanat bevinni, mert abbahagyja, lenyugszik hirtelen kitörése után) akkor a kollégákkal ránézünk elég sokszor. Kikeressük a neki jogszabályilag a legmegfelelőbb buktatókat esetleg olyat is amivel más esetben nem szoktunk foglalkozni és halálba szívatjuk. Multkorában egy srác beszólt egy elég rendeset a kollégámnak 2 hét a alatt kb. 600.000 ft értékű csekket sikerült átvennie tőllünk. Mikor már a rendszámtábla világításért adtam neki a 3000 Ft-os utolsó csekket a második hét végén majdnem sírt és könyörgött, valamint bocsánatot kért. Azóta rendes közlekedő lett az autójával nem szólogat be a rendőröknek azért, hogy a csaja előtt menő legyen, hogy ő milyen laza gyerek.
köszi.
a jogszabályok átnézése alapján mi is erre jutottunk. ez is látszik az írásokban.... ergo, ha meg akartok szivatni valakit, akkor simán megtehetitek. ennyi.
megjegyzem a te írásod is csak egy ember állásfoglalása a témában, ami tény és való, hogy "hitelesebb", mint a superbikeban megjelent cikk....
Szerintem erről a legilletékesebbeket kéne megkérdezni.
Pl. a Pohi nevű srác itt a fórumon sztem értelmes és jó dolgokat szokott beírni és a szaviból úgy vettem ki, hogy ő "kétkerekűkékruhás". Talán elárulja nekünk, hogy mi is a helyzet ezzel a kipufogólistával.
rossz hír az alján a lényeg. ezek szerint vagy hatósági engedély Eu-s vagy a lenti táblázat... s így felkerülhet sok neves márka is....
23/1975. (XII. 31.) KPM rendelet
45. § (1) Minden belső égésű motorral ellátott járművet fel kell szerelni olyan kipufogó csővezetékkel és hangtompító berendezéssel, amely biztosítja, hogy az égéstermék kizárólag a berendezésen keresztül távozzék a szabadba és amely hatásosan tompítja a kipufogás zaját. A hangtompító berendezésnek olyannak kell lennie, hogy az - szerszámokkal való megbontás nélkül - ne legyen kikapcsolható, illetőleg kiiktatható.
III. fejezet
Általános biztonsági és környezetvédelmi rendelkezések
7. §
(2) A jármű, valamint az alkatrészek és a tartozékok kialakításának, minőségének és beépítési módjának meg kell felelnie a hatályos kötelező erejű szabványoknak, illetőleg a jogszabály alapján kiadott egyéb kötelező rendelkezéseknek is.
(3) Az olyan járműalkatrészt és tartozékot, amely - az erre vonatkozó jogszabályok értelmében - csak jóváhagyási, minősítő, vagy szabványjellel hozható kereskedelmi forgalomba, abban az esetben szabad a járműbe beépíteni, illetőleg a járműre felszerelni, ha ilyen jellel ellátták.
8. § (1) A motoros jármű által keltett zaj nem haladhatja meg az 1. számú mellékletben meghatározott értéket.
(2) Az Otto-rendszerű motorral működő gépkocsi által kibocsátott kipufogó gáz szénmonoxid tartalma sem a motor üresjárati fordulatszámán, sem a maximális fordulatszám 60%-ánál a 4,5 térfogat %-ot nem haladhatja meg. A motor kartergázt a szabadba nem bocsáthat ki.
X.fejezet
45. § (1) Minden belső égésű motorral ellátott járművet fel kell szerelni olyan kipufogó csővezetékkel és hangtompító berendezéssel, amely biztosítja, hogy az égéstermék kizárólag a berendezésen keresztül távozzék a szabadba és amely hatásosan tompítja a kipufogás zaját. A hangtompító berendezésnek olyannak kell lennie, hogy az - szerszámokkal való megbontás nélkül - ne legyen kikapcsolható, illetőleg kiiktatható.
23/1975. (XII. 31.) KPM rendelet
III. fejezet
Általános biztonsági és környezetvédelmi rendelkezések
7. § (1) A járművet úgy kell kialakítani és felszerelni, hogy a vezetőt a szabad kilátásban, valamint a biztonságos vezetésben ne akadályozza. A járművön levő kinyúló alkatrészeket (visszapillantó tükrök, zászlórudak, belső szerelvények stb.) úgy kell kialakítani, illetőleg elhelyezni, hogy sérülést ne okozhassanak.
(2) A jármű, valamint az alkatrészek és a tartozékok kialakításának, minőségének és beépítési módjának meg kell felelnie a hatályos kötelező erejű szabványoknak, illetőleg a jogszabály alapján kiadott egyéb kötelező rendelkezéseknek is.
(3) Az olyan járműalkatrészt és tartozékot, amely - az erre vonatkozó jogszabályok értelmében - csak jóváhagyási, minősítő, vagy szabványjellel hozható kereskedelmi forgalomba, abban az esetben szabad a járműbe beépíteni, illetőleg a járműre felszerelni, ha ilyen jellel ellátták.
(4) A villamos meghajtású járműnek és pótkocsijának meg kell felelnie a vonatkozó érintésvédelmi előírásoknak.
8. § (1) A motoros jármű által keltett zaj nem haladhatja meg az 1. számú mellékletben meghatározott értéket.
(2) Az Otto-rendszerű motorral működő gépkocsi által kibocsátott kipufogó gáz szénmonoxid tartalma sem a motor üresjárati fordulatszámán, sem a maximális fordulatszám 60%-ánál a 4,5 térfogat %-ot nem haladhatja meg. A motor kartergázt a szabadba nem bocsáthat ki.
1. számú melléklet a 23/1975. (XII. 31.) KPM rendelethez
A motoros járművek által keltett zaj megengedett legnagyobb határértékei
Külső zajszint (dBA I)
Motorkerékpár
125 m3 lökettérfogatig 82 - -
125-500 m3 lökettérfogat között 84 - -
500 cm3 lökettérfogat felett 86 - -
hőböröghetsz te egy idióta paragrafusbuzival szemben, ha pl a kezükbe nyomták a papírt.....
Ő meg ki fogja tölteni hogy be kell menned valami hatósági vizsgálatra, meg a fasz tudja mire....
ne csinálj már úgy, hogy ebben az országban mindig minden törvényesen s épeszűen zajlik.
felhasználtál javításra olyan terméket, aminek nincs engedélye. pl.
nem azt mondtam, hogy igaza lesz, de azt, hogy macerázhat azt igen. s neked kell majd irogatni levelet.
tehát ahogy a te fejedben ez az egész elképzelhetetlen, az enyémben ugyanez simán lehet.
összessségében pedig egyről beszélünk, higy baropmság az egész....
Ha csak le nem lötték volna mint egy kutyát.
én örülnék a legjobban...
egy véleményen vagyunk!
Na jó, de ez itt Magyarország...
figyi, köcsög ember mindenhol van és szerintem nem feltétlenül a rendőrök közt van a legtöbb. (Pl. a Pannónia ringre járó osztrák motorosok közt vannak akkora tahók, hogy azt senki sem múlja felül.) Én nem hinném, hogy minden rendőr genyó, sőt nem is ezt tapasztaltam. Persze köztük is vannak barmok, de mint írtam mindenhol máshol is.
Azt meg ne felejtsük el, hogy ha leteszi az egyenruhát ő is egy ugyanolyan motoros mint mi.
Csak tudod egy a baj. Nem minden rendőr gondolkodik így.
Persze az nem vitás, hogy, én is szopatnám ezerrel azt, aki pofázik és fenyeget (pl. mint azt a csilliárdos buzeráncsot, aki így üdvözölte az Üllői úton az ő X5-ös BMW-jét megállító motoros rendőrt: "Tudod, hogy ez mibe fog kerülni neked?" )
ha nem de egy jogszabályguru állít meg azért
ha nagyot köszönzs, s minden rendben akkor nem.
megjegyzem, azért egy két balesetes ember leírásai is érdekesek voltak a rend őreivel kapcsolatban.
na nem népuszítás, csak ne legyünk már ennyire rendőrimádók sem, mert aki itt van köztünk Pohi jó arc!
csak mert megállítanak, azért biztosan nem anyázok.
aki igen szivassák megérdemli.
de amikor a rendőr tanonc a másik sávból hátsó ülésről azt figyeli, hogy a rendszámomon érvényes-e a forgalmim, s lefékezek, hogy vegye észre magát, mert inkább állítson meg s kérje el, mint ilyen (számomra elítélendő) kukucska módszerrel nézi a rendszámot, s utánamjön, hogy Ő megmutatja, ki az úr a háznál akkor lehet joggal anyázok, hacsak magamban is, mert ennyi IQ-m van...
vagy amikor megállok tilos helyen enni, mert nincs egy kurva parkolóhely s engem megbüntetnek, de a mellettem álló autót nem, mert a 2 nyálasszájú rendőr csak felmuitatja az igazolványát, akkor kérdezd már meg magadtól is, hogy az igazságérzeted nem bántja egy kicsit?
az enyémet kibaszott módon.
félreértés ne essen. nem utálom a rendőröket, semmi bajom nincs 10 megállításból 9-nél, s halál normálisan válnak el utjaink, de néha Ők is magukba nézhetnének... hogy talán oka van annak amit kapnak....
Sztem nem azért ,de teljesen jogos. Szivassák csak,ha @. Valószínüleg Te is ugyan ezt tennéd, ha mondjuk odaállnék eléd anyázni. Gondolom ha normálisan viselkedik a kuncsaft, nem kötnek bele, mert miért is tették volna. Sztem
csak mi az érem másik oldalán vagyunk akik fizetnek az általad említett szori alapján is!
akik a csekket kapják, mert egy két okoska a hangtompítással baszakszik...
s erre Ti csak összenéztek, s keresitek a megfelelő jogszabályt...
köszi! beljebb vagyunk infóval megint csak.
a jogszabályok átnézése alapján mi is erre jutottunk. ez is látszik az írásokban.... ergo, ha meg akartok szivatni valakit, akkor simán megtehetitek. ennyi.
megjegyzem a te írásod is csak egy ember állásfoglalása a témában, ami tény és való, hogy "hitelesebb", mint a superbikeban megjelent cikk....
ettől függetlenül köszi.
Pl. a Pohi nevű srác itt a fórumon sztem értelmes és jó dolgokat szokott beírni és a szaviból úgy vettem ki, hogy ő "kétkerekűkékruhás". Talán elárulja nekünk, hogy mi is a helyzet ezzel a kipufogólistával.
23/1975. (XII. 31.) KPM rendelet
45. § (1) Minden belső égésű motorral ellátott járművet fel kell szerelni olyan kipufogó csővezetékkel és hangtompító berendezéssel, amely biztosítja, hogy az égéstermék kizárólag a berendezésen keresztül távozzék a szabadba és amely hatásosan tompítja a kipufogás zaját. A hangtompító berendezésnek olyannak kell lennie, hogy az - szerszámokkal való megbontás nélkül - ne legyen kikapcsolható, illetőleg kiiktatható.
III. fejezet
Általános biztonsági és környezetvédelmi rendelkezések
7. §
(2) A jármű, valamint az alkatrészek és a tartozékok kialakításának, minőségének és beépítési módjának meg kell felelnie a hatályos kötelező erejű szabványoknak, illetőleg a jogszabály alapján kiadott egyéb kötelező rendelkezéseknek is.
(3) Az olyan járműalkatrészt és tartozékot, amely - az erre vonatkozó jogszabályok értelmében - csak jóváhagyási, minősítő, vagy szabványjellel hozható kereskedelmi forgalomba, abban az esetben szabad a járműbe beépíteni, illetőleg a járműre felszerelni, ha ilyen jellel ellátták.
8. § (1) A motoros jármű által keltett zaj nem haladhatja meg az 1. számú mellékletben meghatározott értéket.
(2) Az Otto-rendszerű motorral működő gépkocsi által kibocsátott kipufogó gáz szénmonoxid tartalma sem a motor üresjárati fordulatszámán, sem a maximális fordulatszám 60%-ánál a 4,5 térfogat %-ot nem haladhatja meg. A motor kartergázt a szabadba nem bocsáthat ki.
X.fejezet
45. § (1) Minden belső égésű motorral ellátott járművet fel kell szerelni olyan kipufogó csővezetékkel és hangtompító berendezéssel, amely biztosítja, hogy az égéstermék kizárólag a berendezésen keresztül távozzék a szabadba és amely hatásosan tompítja a kipufogás zaját. A hangtompító berendezésnek olyannak kell lennie, hogy az - szerszámokkal való megbontás nélkül - ne legyen kikapcsolható, illetőleg kiiktatható.
23/1975. (XII. 31.) KPM rendelet
III. fejezet
Általános biztonsági és környezetvédelmi rendelkezések
7. § (1) A járművet úgy kell kialakítani és felszerelni, hogy a vezetőt a szabad kilátásban, valamint a biztonságos vezetésben ne akadályozza. A járművön levő kinyúló alkatrészeket (visszapillantó tükrök, zászlórudak, belső szerelvények stb.) úgy kell kialakítani, illetőleg elhelyezni, hogy sérülést ne okozhassanak.
(2) A jármű, valamint az alkatrészek és a tartozékok kialakításának, minőségének és beépítési módjának meg kell felelnie a hatályos kötelező erejű szabványoknak, illetőleg a jogszabály alapján kiadott egyéb kötelező rendelkezéseknek is.
(3) Az olyan járműalkatrészt és tartozékot, amely - az erre vonatkozó jogszabályok értelmében - csak jóváhagyási, minősítő, vagy szabványjellel hozható kereskedelmi forgalomba, abban az esetben szabad a járműbe beépíteni, illetőleg a járműre felszerelni, ha ilyen jellel ellátták.
(4) A villamos meghajtású járműnek és pótkocsijának meg kell felelnie a vonatkozó érintésvédelmi előírásoknak.
8. § (1) A motoros jármű által keltett zaj nem haladhatja meg az 1. számú mellékletben meghatározott értéket.
(2) Az Otto-rendszerű motorral működő gépkocsi által kibocsátott kipufogó gáz szénmonoxid tartalma sem a motor üresjárati fordulatszámán, sem a maximális fordulatszám 60%-ánál a 4,5 térfogat %-ot nem haladhatja meg. A motor kartergázt a szabadba nem bocsáthat ki.
1. számú melléklet a 23/1975. (XII. 31.) KPM rendelethez
A motoros járművek által keltett zaj megengedett legnagyobb határértékei
Külső zajszint (dBA I)
Motorkerékpár
125 m3 lökettérfogatig 82 - -
125-500 m3 lökettérfogat között 84 - -
500 cm3 lökettérfogat felett 86 - -
Ő meg ki fogja tölteni hogy be kell menned valami hatósági vizsgálatra, meg a fasz tudja mire....
erre célzok semmi másra. na.
felhasználtál javításra olyan terméket, aminek nincs engedélye. pl.
nem azt mondtam, hogy igaza lesz, de azt, hogy macerázhat azt igen. s neked kell majd irogatni levelet.
tehát ahogy a te fejedben ez az egész elképzelhetetlen, az enyémben ugyanez simán lehet.
összessségében pedig egyről beszélünk, higy baropmság az egész....