A legendás TMAX egészen pontosan 2000 nyarán bukkant fel a piacon, majd a mérnökök látva, hogy milyen komoly igény van a sportos felfüggesztésre épülő robogókra, 2004-ben elkészítették az új XMAX modellcsalád első tagjait is. Hogy a Yamaha robogói megtartsák előkelő helyüket a piacon, még vonzóbb formában folytatják pályafutásukat, sőt 2025-ben tovább bővül a família, nevezetesen a török piacra készülő, negyedliteres változattal.
Megújult XMAX és TMAX modellek a Yamahától
Ami az európai, s így a hazai piacot illeti, idén már összesen hatféle 125-ös és 300-as változat sorakozik a kínálatban, mégpedig a két alapmodell, a már ismert, gazdagabb felszereltségű XMAX 125 Tech MAX és XMAX 300 Tech MAX, s ezek mellé sorakozik fel a két újdonság, a gyártó által csak „csúcskategóriás robogóként” aposztrofált XMAX 125 Tech MAX+ és XMAX 300 Tech MAX+.
A 2025-ös Tech MAX és a Tech MAX+ modellek elektromosan állítható magasságú légterelővel érkeznek, így közel tízcentis tartományban állítható a nyeregből, menet közben a plexi helyzete. A típust jól ismerők észrevehették az apró idomba süllyesztett, új irányjelzőket is, melyek egyrészt segítenek könnyebben észrevenni a motorost, emellett pedig fokozzák az XMAX időjárás-védelmét.
A Tech MAX és a TECH Max+ verziók azonos műszaki alapra épülnek az alapmodellel, ám látványos alumínium kiegészítőkkel, spéci visszapillantókkal és kormányvésgúlyokkal kerülnek a szalonokba, és első tárolórekeszeik igényes belső kárpitozást viselnek. A kényeztető extrákon túl egyedi fényezésük is azt sugallja, hogy a jól ismert robogók prémium változatai állnak előttünk.
Ezen felül továbbfejlesztett, 4,2 colos képátlójú, színes műszeregység és a két Tech kivitelhez elérhető Garmin navigáció fokozza a gépek használati értékét, melyek várhatóan áprilisig megérkeznek a hazai kereskedésekbe.
Az új XMAX-ok részletes leírásait, színválasztékait és legfontosabb extráit máris megtaláljátok a gyártó – nemrég frissített – modellbemutatójában.