Lassan másfél évtizede már, hogy a Triumph alaposan meglepte a rajongókat, és csatasorba állította a nehezen besorolható, de azonnali birtoklási vágyat kiváltó izommotorját, a 2294 köbcentis Rocket III-at. Ennyi idő kifejezetten soknak számít egy típus életében, így nem csoda, hogy napjainkban az utódláson gondolkoznak, és a titkos bemutatóról kiszivárgott hírek szerint már konkrét elképzelésük van a 2019-ben érkező Rocketről.
Nem bajlódtak turbóval vagy mechanikus kompresszorral, ehelyett nemes egyszerűséggel 2,5 literesre hizlalták a soros háromhengerest, mely az új hengerfejjel - állítólag - kereken 180 lóerős teljesítményre képes, és természetesen megfelel a jelenlegi, valamint a jövőre életbe lépő EU-s környezetvédelmi előírásoknak. Komoly újítás, hogy teljes egészében látszik a masszív, ötküllős hátsó felni, ugyanis az előd hagyományos, kétoldali rugóstagokra épített felfüggesztését egy modern, baloldalon futó lengőkar váltja. Kíváncsian várjuk, hogy valóban érkezik-e az új izomgép, és az sem mellékes, hogy a 2,5-es erőforrás miként teljesíti majd az Euro4 és Euro5 előírásait.