Jelenleg három modell, egy-egy levegős 50-es és 125-ös, illetve egy folyadékhűtésű kétszázas áll a brit gyártó kínálatában, de mint az EICMA 10-es pavilonjában található standjukon kiderült, hamarosan egy nagy dobásra készülnek - előrukkolnak egy 400-as változattal.
A jelenleg prototípusként megjelent Scomadi 400 természetesen megfelel az EURO4 előírásainak, így várhatóan 2017 végétől már szabadon forgalmazható lesz az Unió területén. Már csak az a kérdés, hogy pontosan milyen erős is lesz a Moto Morinitől érkező hajtómű, ugyanis az olasz cégnek a kilencvenes évek közepén gyártott Dart 400 sportmotorján kívül mostanában nem volt ilyen hengerűrtartalmú erőforrása, így az csak egy év múlva derül ki, pontosan mit is tud a régies kinézetű brit robogó.