Kirschenhoferék vállalata, a Krems melletti Gedersdorfban működő KSR Group GmbH az utóbbi években több márkát gyűjtött össze a portfóliójába, ezek egyike az alig három éve indult Motron. A régi, öreg motorosoknak talán ismerős a név, amelyet 1976-tól egy olasz – már megszűnt – gyártó termékei viseltek. Ez azonban már nem az a Motron: a fejlesztés Ausztriában, a gyártás Kínában zajlik, a beszállítók pedig a legváltozatosabb helyeken működnek. Egy követelmény van velük szemben: a minőség.
Ezzel nincs is semmi gond, mint ahogyan a Motron kerékpárok megjelenésén sem venni észre az alibizést. Csak meg kell nézni a kínálat élén álló X-Nord 125 túra-kalandmotorokat, amelyeket egy kevésbé hozzáértő ránézésre simán egy-két kategóriával feljebbre sorol. A nevéből következően nyolcadliteres erőforrással felszerelt X-Nord egy igen sokoldalúan használható jármű, amely remekül beválik a napi ingázáshoz ugyanúgy, mint a hétvégi vagy szünidei túrázáshoz. Akinek az előbbi célra kéne egy jó kis gép, az a „sima” X-Norddal jár jól, amelyet ráadásul most a magyarországi forgalmazó, az ADVESmoto 11 százalék kedvezménnyel, bruttó 1 599 990 forintért kínál. A hasznosat a kellemessel összekötni kívánók számára a Touring változat jelenti a kézenfekvő választást, ugyanis itt már keményfalú oldaldobozokat és topcase-t is magában foglal a jutányos, a jelenlegi 5 százalékos engedménnyel 1 799 990 Ft bruttó ár. Hogy mit tud a gyakorlatban az X-Nord, arról már korábban meggyőződhettünk, ugyanis egy magyar motoros friss jogsival (!) egészen az iráni határig motorozott el a kis 125-össel, mindezt nulla motoros tapasztalattal. Kalandjairól és a kitartó 125-ösről itt olvashattok bővebben.
A választék összeállításakor gondoltak a városi és város környéki örömmotorozásra vágyókra is – na, nem mintha a Motron Nomad 125 nakeddel, illetve a Motron Revolver cruiserrel ne lehetne messzebbre merészkedni. A tetszetős, fekete, fehér és szürke – az utóbbi kettő esetében a kerekek látványos sárgára fényezettek – színben kapható Nomadért a 6 százalékos kedvezmény érvényesítése után 1 599 990, a szürkében és feketében elérhető, kimondottan dögös Revolerért 1 399 990 forintot kell leszurkolni. Manapság nem összegek ezek a motorizált egyéni mobilitás világában, a jobb e-rollerek és pedelecek is ennyibe kerülnek...
A Motron belső égésű motoros robogói az 50-es és a 125-ös kategóriában vitézkednek. A belépő szintet a matt fekete vagy matt szürke színben választható, modern küllemű Breezy képviseli a maga 799 990 forintos árával. Hozzá hasonlóan B vagy AM jogsival is vezethető, a klasszikus olasz robogókat idéző stílusú Ideo is csak egy százassal kerül többe. Aki rendelkezik megfelelő jogosítvánnyal, érdemes elgondolkodnia az Ideo nagyobbik, 125-ös variánsán, amely 2,1 helyett 5,3 kW teljesítményével, valamint 7,7 Nm-es nyomatékával már agglomerációs ingázásra is alkalmas. A robogókínálat csúcsán az 1 199 990 forintos árcédulát magán viselő Ventura 125 trónol, amely 16 colos kerekeivel kényelmes futást ígér.
A mai kívánalmakkal összhangban a MOTRON választékából sem hiányozhatnak az elektromos meghajtású modellek. Az elektromobilitás sajátos élménye igen jutányosan, egészen pontosan 1 499 990 forint ellenében tapasztalható meg a Vizion nyergében, amely megmutatja, hogy milyen sok is az a 19,7 Nm nyomaték, ha azonnal rendelkezésre áll. A kivehető akksi teljesen feltöltve 65 kilométeres hatótávot biztosít, ami bőven elég még egy nagyobbacska településen belül is. A városi jövés-menéshez melegen ajánlható továbbá a 899 900 forintos Voltz, a klasszikusan olaszos stílusú, kifejezetten bájos, 1 099 990 forintos Cubertino, valamint a technós, 1 299 990 forintos Whizz is.
Mindebből látható, hogy a képzeletbeli ceruza egyik esetben sem fogott olyan nagyon vastagon. Ezért a remek ár-érték arányért még pár gyengeség is megbocsátható lenne – csak ugye nem igazán van mit megbocsátani.