Bár az időjárás nem volt valami kegyes a kétkeréken közlekedőkhöz, a hosszan tartó, csípős tél és a csapadékos, barátságtalan nyárelő sem tudta kedvét szegni a vásárlóknak. Főként a tavaszi hónapok voltak erősek, így a féléves összesítésben tisztán látszik, hogy idén az elmúlt négy-öt év legerősebb szezonját zárhatják a hazai motorkereskedések - az időarányos összesítésben 12 százalékos növekedést produkálnak 2014-hez viszonyítva.
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete összefoglalójában kiemelte, hogy a piac továbbra is igen gyenge, viszont örömteli, hogy kétszámjegyű növekedést mutat. Létfontosságú lenne a robogók azonosításának megoldása, a regisztrációs adó kiigazítása a használati jellegű kétkerekűek esetében, azaz a kisméretű, ingázásra alkalmas gépek regadójának mérséklése. Továbbra is az elsőrangú célok között szerepel a 125 köbcenti alatti járművek jogsikérdése, vagyis, hogy „B” kategóriás jogosítvánnyal is vezetni lehessen a 11 kW-nál gyengébb motorokat, miként az Európa néhány államában jelenleg is működik.
A hazai piac résztvevői közleményükben hangsúlyozták, hogy a kétkerekűek nagyobb darabszámú használata jelentősen csökkentheti a dugókat, visszaszorítja a környezetszennyezést is, vagyis a felhasználókon kívül a többi közlekedő és a városlakók is érdekeltek a modern robogók és kismotorok elterjedésében.