Régies hatású nyereg, és bőrszíjjal felcsatolt burkolat ékesíti az újkori veteránok legfrissebb üdvöskéjét, mely nemrégiben kezdte meg diadalmenetét, már ha a nem túl optimista, mindössze kétszáz darabos első széria annak nevezhető.
Akárhogy is, a gyártó elmondása szerint komoly érdeklődés mutatkozik a közúton is használható, ám feltűnő rajtszámot viselő, s kis híján 6500 euróba - azaz nagyjából 1,95 millió forintba - kerülő masina iránt. A Metzeler Karoo 2 abroncsokat viselő Moto Mash-ban egyhengeres, 397 köbcentis, léghűtéses erőforrás dohog, a gyártó mérései szerint 27 lóerős csúcsteljesítménnyel.
Érdekes színfolt a Moto Mash megjelenése, mely egyébként hasonló műszaki alapokkal készít hagyományos, csupasz klasszikust és könnyű terepmotort is. Ugyanakkor nehéz lesz helyet találnia a piacon, elvégre az ismeretlen vasnak olyan nagy nevű - és szintén megfizethető - masinákkal kell megküzdenie, mint a 2,148 millió forintba kerülő Yamaha SR400, a némileg drágább, de sokkal dinamikusabb Kawasaki W800, valamint az európai és távol-keleti kihívók tömkelege.