Büszke vagyok az elért eredményre! Ez csak úgy valósulhatott meg, hogy számtalan ember egy célért küzdött kőkeményen, s munkájuk eredményeként - valamint a rajongók biztatása révén - ma itt állhatunk, a 700 GP-győzelmünket ünnepelve - nyilatkozta Takahiro Hachigo, a Honda Motor Co. elnök vezérigazgatója.
Elképesztő sorozat
Egészen 1961-ig kell visszalapoznunk az évkönyvben, mivel az ausztrál Tom Phillis ekkor szerezte meg a gyár első GP-diadalát egy Honda RC143 nyergében a szezonnyitó Spanyol Nagydíjon. Világbajnokok egész sora fémjelezte az utat - beleértve olyan nagy neveket, mint Doohan, Rossi és Marquez -, mígnem az Indianapolis-ban rendezett futamon elérhető közelségbe került a 700. győzelem.
A Moto3 osztály pilótái léptek először a szépen, lassan felszáradó aszfaltra. Az szűkös időtervre ügyelő rendezők óvatosságból vizes versenyt "hirdettek", így a résztvevők szinte mindegyike vizes pályára alkalmas gumikkal állt a rajtrácsra. A 18 éves belga versenyző, Livio Loi (RW Racing GP Honda NSF250RW) viszont megkockáztatta a slickgumikat, ami jó döntésnek bizonyult - amíg a többiek a depóban kereket cseréltek, ő nagy előnyt épített ki és megnyerte élete első futamát.
Ezzel már 699-re gyarapodott a Honda-győzelmek száma, és ekkor lépett pályára Marquez, aki eddig veretlennek bizonyult a klasszikus, amerikai pályán. Az ifjú világbajnok árnyékként követte az élen álló Lorenzót, majd három körrel a vége előtt ellentmondást nem tűrően ment el mellette, újabb elsőséggel gyarapítva saját és a Honda trófeáit.
Ezzel Marquez olyan nevek mellé sorakozott fel, mint az 500. trófeát jegyző Valentino Rossi (2001), illetve jelenlegi csapattárs, Dani Pedrosa, aki egy Honda RS250RW-vel diadalmaskodott a 2005-ös Ausztrál Nagydíjon, begyűjtve a Honda 600. elsőségét.