Még 2013-ban vezették be a büntetőpontokat, mégpedig azért, hogy a sorozatban többször szabálytalankodó versenyzőket elrettentsék a további ütközésektől, kihágásoktól. Aki „kipontozódott”, előbb automatikusan a rajtrács végéről, majd a boxutcából rajtolt, sőt extrém esetben egy-egy futamtól is eltiltották a pilótát. Többek között Valentino Rossit is sújtották ezzel, amikor a sepangi kakaskodás után a zárófutamot az utolsó helyről kezdhette meg.
Van más eszköz is
Mivel a hátrasorolás a pontoktól függetlenül is megoldható, ezért a DORNA emberei úgy döntöttek, megszüntetik a bonyolult rendszert, miként az ülésen arról is döntöttek, hogy a csapatok kérésének eleget téve négyről hat főre emelik a boxutcában az időmérők alatt dolgozó szerelők számát.