Most a stopper ellen küzdő motorosok örülhetnek, hiszen itt a Hyper 2015-re datált SP változata, mely láthatóan jól érzi magát a szűk szerpentineken és a rázókövek között is.
A Ducati Corse névjegyének számító vörös-fehér fényezés, a 821 köbcentis, 110 lovas V2-es blokk és a Marzocchi, illetve Öhlins rugózóelemek arra utalnak, hogy a hosszúlábú vas is örökölte a superbike-géneket, így valószínűleg sok-sok adrenalinlökettel ajándékozza meg a rá voksoló pilótákat.
A szénszálas burkolatokkal és spéci nyereggel csinosított Hypermotard várhatóan az elődmodellel megegyező, azaz negyvenezer forint híján kereken ötmilliós vételáron kerül a kereskedésbe 2014 őszén.
Az összeg nem csekély, de a jókora summáért cserében egy vérbeli pályamotort kapunk, állítható motorvezérléssel, a teljesítményszint beállításához igazodó blokkolásgátlóval és – többek között - nyolc fokozatban szabályozható kipörgésgátlóval.