Aligha kell bemutatni a magyar motorosoknak a CFMotót, hiszen a quadok között piacvezető cég az utóbbi években itthon is megvetette a lábát, és olyan kedvező árú, egyszersmind kiváló túragépekkel lepte meg a márka rajongóit, mint például az általunk is tesztelt CFMoto 650 MT.
Hogy a motorosok még szélesebb rétegét érjék el, jövőre már az MT kisebb, könnyebb és kedvezőbb árú változatával támadnak az európai piacon, ami a 450 MT nevet viseli. Csúcsteljesítménye éppen 48 lóerő, és nem véletlenül, hiszen így maximálisan kihasználja az öreg kontinens jogsiszabályait, és A2-vel is vezethető.
Egyelőre nem sok részlet szivárgott ki a motorról – a fenti kisfilmen és képeken kívül –, de az már most tudható, hogy 270 fokos főtengely-elékelésű, soros, kéthengeres erőforrás dohog majd az új CFMotóban, és legnagyobb forgatónyomatéka várhatóan 38-40 Nm lesz.
Gyakori előítélet a kínai márkákkal szemben, hogy motorjaik minősége, tartóssága nem veszi fel a versenyt a – legalábbis nevükben – európai és japán gyártók gépeivel. Persze ismerve, hogy a cég ATV-i hány évtizede állják a sarat – szó szerint – és bizonyítanak kilométerek tízezrein át, itt aligha merülhet fel a gyanú, hogy gond lenne a CFMotók strapabíróságával. Remek példa erre az a magyar páros is, melynek tagjai egészen a Nordkappig jutottak el CFMoto quadjukkal, amiről látványos útifilmet is készítettek:
Szinte hihetetlen, de az új 450-essel már kereken 30 modellre bővül (!) a vállalat motorkínálata, melyben egyaránt megtalálhatóak a gyerekmotorok, az AM kategóriás elektromos gépek, valamint a 650-es sport- és túrasportmotorok, akárcsak az olyan luxustúrázók, mint a KTM V2-esére épülő, 143 lovas 1250TR-G.