A több mint negyven éve alapított gyár bezárta kapuit, a megmaradt motorokat és az alkatrészek tömegét egy közeli raktárba szállították, miközben az eredeti székhelyről lekerült a legendás embléma.
Igazán kár, hiszen a 2015-ös EICMA-n még azt hihettük, a lenyűgöző Impetóval és a művészeti alkotásnak is beillő Tesi 3D Café Racerrel újra visszatérnek a motorgyártás elitjébe. Jelenleg már csak azért szurkolhatunk, hogy a Benellihez és az MV Agustához hasonlóan jelentkezik egy tőkeerős befektető, aki - ha kiszervezett gyártásban is, de - továbbra is életben tartja a tavaly még Macau GP-n is megjelent márkát.