A talján cég korábbi sikermodelljére utalva összesen 695 darab háromhengerest készítenek az olasz-japán vegyes házasság keretében. Az alapokat az MT-09-től kölcsönözték, bár ebből vajmi kevés látszik, hiszen az új ruha teljesen átváltoztatta az egyébként kissé visszafogott gépet.
A prémiumkategóriájú café-racer egy a Yamahánál eddig nem látott árnyalatú fényezést kapott, ezen túlmenően pedig kis szériában készülő, szénszálas alkatrészek tömege, a míves nyereg, valamint a gyönyörű vonalvezetésű Akrapovic kipufogó teszi különlegessé, valamint rendkívül könnyűvé a masinát.
Mitől különleges az Abarth XSR900?- Folyadékhűtéses, 850 köbcentis, 115 lovas erőforrás- Kipörgésgátló-rendszer, valamint nyomatékhatárolós tengelykapcsoló- Exkluzív Abarth szürke/vörös színárnyalat- Sportos üléshelyzetet biztosító Swallow kormány- Egyszemélyes ülés velúr borítással és piros varrással- Könnyű karbon ülésburkolat és első sárvédő- Komplett, titán Akrapovič kipufogórendszer dupla slip-on kipufogódobokkal- Különleges rendszámtáblatartó- Minden XSR900 Abarth motorkerékpárt egyedi, számozott alumínium plakettel látnak el
Ha valaki szeretne egy ilyen modern, mégis múltidéző vasat, holnap, azaz január 17-én délután öttől itt csaphat le az első 95 darab valamelyikére. Az árról egyelőre nincs pontos információ, de a limitált példányszámú Abarth XSR900 - az angliai, tízezer fontos árat látva - itthon várhatóan 3,5-4 millió forint közötti összegbe kerül majd.