Azok, akik esetleg nem hallottak volna Mick Doohanről, ő az az ausztrál pilóta, aki MotoGP öt egymást követő évében világbajnoki címet nyert. 1985-ben kezdett versenyezni Ausztráliában egy Yamaha RZ500-zal (Európában: RD500), a következő két évben a 250-es gyorsasági kategóriában indult (TZR250), majd 1988-ban megnyerte a Superbike-vb ausztrál és a japán futamát egy Yamaha FZR750 nyergében a Marlboro Yamaha csapat színeiben.
A MotoGP-ben 1989-től egészen 1999-ig versenyzett az 500 cm3-es géposztályban, mialatt öt világbajnoki címet zsebelt be (1994-től 1998-ig) a Honda csapatával. Első és utolsó versenye is a Japán Nagydíj volt (1989-ben, illetve 1999-ben). Érdekesség, hogy a többszörös világbajnok pilóta első, 1990-es futamgyőzelmét Magyarországon, a Hungaroringen szerezte.
Nem sokkal ezután, 1991-ben Wayne Gardnerrel párban indultak a Suzukai 8 óráson egy Honda RVF750 nyergében, és meg is nyerték azt. Rá egy évre az 1992-es holland TT előtt egy esés következtében súlyosan megsérült, és jobb lába maradandó károsodást szenvedett. Az amputáció lehetősége is felmerült, de szerencsére végül nem került rá sor.
A balesetet követően mindent megtett a mihamarabbi felépülésért, és 1993-ban már újra a rajtrácson láthattuk az ausztrál legendát. Lévén, hogy jobb lábával nem érte el a fékpedált, bal hüvelykujjához erősítettek egy plusz fékkart, mellyel kiválthatta sérült jobb lábát. Napjainkban a Hondánál tanácsadó, és Marc Márquezzel építik a japán cég GP-csapatát, valamint fiát, Jack Doohant támogatja, hogy a legjobb pilóta lehessen a Red Bull Junior Teamben. Isten éltessen, Michael „Mick” Sydney Doohan!