Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Múlt héten volt kint egy haverom ő mesélt erről
csak kormánysúlyról
Ilyen cuccunk van nekünk is jópár fajta, ha kell valakinek. 
Én ugy tudom, hogy az osztrákoknál. Ez meg súly+bukógomba lehet
Ez is LSL persze
Gyurkesz: szerintem zozo leteszteli mit megy a gép Kaposvárig és nem is lesz ideje bekapcsolni a ventilátornak 
200 felett a menetszél úgy is hűti a gépet, meg az utast is
200 felett a menetszél úgy is hűti a gépet, meg az utast is
Visszaolvasva még jó, hogy nem most éretségizek, mert fogalmazásból 1-es!
Hát Zozo ezek alapján nem nagyon kéne tesztelni, inkább minnél elöbb szervízbe vinni, ha 120-hoz közel megy! Ha nagyon mehetnéked van figyelj arra, hogy ne melegedjen fel, és inkább állj meg ha nagyon felmelegszik! Bár szerintem ilyen időben városon kívűl nem nagyon fog fölmelegedni, persze ehez kellően nagy menetszél szükséges!
Gixxer600 k4-nél 105-nél kapcsol a venti, és 100-101-re hűti vissza. A gépkönyv azt írja 115-nél kell leállítani.
Csak támpontként 98-01 R1: ventillátor 108 Celsius foknál kapcsol be, 98 foknál ki. 115-nél már gáz van, 117 felett pedig azonnal meg kell állni, és lekapcsolni a motort!!!
Na ez az amit nem szeretnék kipróbálni
Azért szerintem egyformán kéne kapcsolnia, 100 fok környékén Bár mondtam, hogy ez a programozástól is függhet. Az új vasak lehet többet bírnak
Megnézetem a kezelési útmutatót és 116 fokig, ha kapcsol a ventilátor minden OKÉ
Bár mondtam, hogy ez a programozástól is függhet. Az új vasak lehet többet bírnak Megnézetem a kezelési útmutatót és 116 fokig, ha kapcsol a ventilátor minden OKÉ
Nyomás alatt magasab a forrás pont de azért az érdekes hogy tulajdon képpen mindenkinek máshol kapcsol a ventillátor.
Amióta megvan a moci talán 2szer vettem észre, hogy bekapcsolt a ventilátor. Ez viszont már 100 fok körül megtörtént, és gyorsan le is nyomta! Nem tudom, hogy gyárilag hol kellene, de logikusan gondolkodva a víz forráspontja 100 fok körül van, tehát azt már nem árt hűteni! (Vagy nem?
)
)
Ma megfigyelem potosan a müködést mert ma gurolok vele 400km az alatt csak kiderül mi a stájsz.
Sziasztok!
Jó, hogy a ventilátor probléma szóba került.
Nekem nem szokott melegedni a gépem általában 80-90 fokon van. De mikor múltkor mentük a csillagtúránnál Szombathelyről a Pringre akkor már 106-nál volt és még nem kapcsolt a ventilátor. Nekem 2002-es R6-om van, annál is érvényes ez a 110 körüli kapcsolási érték
Gyurkesz, spyke van nektek erre vmi tapasztalatok
Jó, hogy a ventilátor probléma szóba került.
Nekem nem szokott melegedni a gépem általában 80-90 fokon van. De mikor múltkor mentük a csillagtúránnál Szombathelyről a Pringre akkor már 106-nál volt és még nem kapcsolt a ventilátor. Nekem 2002-es R6-om van, annál is érvényes ez a 110 körüli kapcsolási érték
Gyurkesz, spyke van nektek erre vmi tapasztalatok
Akkor viszont lehet el van programozva, ha 120-nál kapsol csak be.
Ezt viszont, ha jól tudom, te nem tudod visszaállítani csak a szervíz.
Ezt viszont, ha jól tudom, te nem tudod visszaállítani csak a szervíz.
Ma minden képpen megteszem az ellemőrzést.
zozo: ahogy Gyurkesz is írta, hogy a folyadék szintet mindenképp ellenőrizd előtte
Nekem az elso ezer alatt nem melegedett ennyire sosem, pedig mentem varosban is rendesen. Ugy 100C korul mindig bekapcsolt a venti es a legtobb amit lattam az 105C. Tartosan 100km/h felett nem volt ritka a 76C sem. 120C-nal szerintem mar nagyon durva lehet a rendszerben a tulnyomas. Szet ne robbanjanak a csovek a huto korul.
Zozo: szoritok, hogy sikeruljon "beugrani" egy szervizbe, mert ugy ket oraja probalok vhova bejelentkezni egy olajcserere, de azt mondjak, hogy jovo het szerda. Kisutott a nap es el vannak havazva. De a jo hir, hogy rabukkantam a Yamaha World -re ami most nyilt nemreg es ott azt mondtak, hogy akar most azonnal megcsinaljak, ugyhogy holnap vegre huzhatok egy koveret
ha barkinek surgos szerviz kell: Yamaha World - Soroksari ut 158. tel.:358-1480/101