Nem mert találtam közben a vaterán,egyépként nem gáz a sok meló a mocival,májusra szerintem teljessen összeál,addig meg tudok mással foglalkozni.Külömbség az ára és az élettartam sima gyertya átlag 10e km míg az irídium 50e
Nem vettél az Expon iridiumos gyertyát Az egyébként miben különbözik a simától?
Amúgy nem irigyellek, most motorszerelés, aztán eredetvizsga, forgalomba helyezés, műszaki stb Lesz egy kis idő mire motorra ülhetsz, ehhez képest én nem szólhatok egy szót sem, mert lehet jövő héten újra gurulhatok a bringával
Lehet van valaki a közelben de én biztos nem tudok róla Ma beröcintettem a vfr-t Szép motorhangja van,de a gyertyái mennek a kukába,és egy friss karbiszinkron és szelepállítás is befigyel Csak jönne már meg az adóvisszatérítés Megszereztem a Tolnai szerelő srác számát,úgyhogy sinen vagyok
Írtam egy fickónak (akitől a meglévő jobbos deknivédő is származik) de cs*szik visszaírni Aztán gondoltam te tudsz valakit a közelből, így a postaköltséget megspórolnám... de akkor marad a rendelés
Ááá dehogy.... Múlt hét pénteken hoztam el a szervizből a gépet (bejáratás után ránéztek, most fullos a gép ), viszont gumit kell cserélni elöl - hátul. Úgyhogy holnap meg is rendelem, egyébként is párban illik őket cserélni, nem szeretnék toldozott-foltozott kerékkel járkálni kitudja még meddig A hétvégi motorozás helyett legalább lemostam a motort, kipucoltam a légszűrőházat, megolajoztam a láncot és megnéztem az olajat... a légszűrőtisztítás a holnapi nap feladata, ma már nem volt kedvem elmenni benzinért Ja és ha tudsz a közelben karbonost, szólj, kéne egy balos deknivédő
Sziasztok !
Tolna megyében keresek ehhez a motorhoz értő szerelőt !
Visszaszeretném adni neki eredeti állapotát
Ide írjon valaki ha tud : janeszka1987@citromail.hu
Csányinál kapsz,de ha csak javítatsz vidd a Dombi Zolihoz.Egyépként ha van elképzelésed valami gumiról írd meg és megkérdem apóst mit mennyiért tud.Nem a motorgumi a fő profil sőt nem is nagyon van használt de hátha.Neten viszont sok jó akció van.
Igen ha bemelegszik tényleg jól tapad+verseny körülmények között.De te és még sokan mások akik itt vannak utcán motoroznak,és soha nem fogsz tudni a gumidnak olyan körülményeket biztosítani amit pályán tudnál.Ebből következik hogy a tapadása sem lessz olyan mint amire számítanál.Pl:2005-ben volt egy 600-as gixerem,slick gumikkal(vágott)miután forgalomba helyeztem elkezdtem használni,és meglepő módon nem úgy tapadt ahogy az elvárható lett volna,nagy melegben és intenzív döntögetésnél okés volt,de a-ból b-be egyszerüen nem tapadt.Fékbetéteknél szoktak még az emberek tévedésbe esni hogy verseny betétet(szinter,kerámia)vesznek utcai motorozáshoz.Minek nem fog az anyag annyira felmelegedni hogy megfelelő fékhatást nyújtson.Szerintem inkább olyan gumit vegyél ami könnyen melegszik,pl eben az átmeneti időben a slickel csúszkálnál össze-vissza
Adatok kitöltve.
Tehát akkor tudsz nekem segíteni ?
Amúgy nem irigyellek, most motorszerelés, aztán eredetvizsga, forgalomba helyezés, műszaki stb
Tolna megyében keresek ehhez a motorhoz értő szerelőt !
Visszaszeretném adni neki eredeti állapotát
Ide írjon valaki ha tud : janeszka1987@citromail.hu
MI voltunk Tamásiba