ez egy nagyon szép szám, amivel ma magyarországon 3-4 ember tud kezdeni valamit.
mert egykerekezni mint látjuk az ügyes embereket, simsonnal is lehet. 3,6 ló.... ha nagyon jó szériát fogtál ki.
s tényleg olyan bamba képe an előről a motornak, hogy nagyon. versenyidommal mondjuk szép lesz nagyon.
Hát ez tényleg szarul néz ki. Hetek óta próbálom magam meggyőzni, hogy milyen jó, de most hogy láttam azt a totál szemből/hátulról képet, azt kell mondjam, hogy gyatra. Na nem baj. Majd mire odáig eljutok, hogy lesz annyi zsetonom, és meg tudom lovagolni a gépet, addigra talán rájönnek, hogy ez mekkora csúfság, és kijavítják. :)
Viszont ez a tuning kipufogó durva. :) Ilyenből kéne alája még egy, akkor brutál lenne!
Az a véleményem, hogy a kawa idén nagyon mellélőtt. Csinátak valamilyen 500-as (Nem az EN6-ra gondolok)gépet is, annak alul van a kipuff, na az még milyen ocsmány!
Engineer nekem is 636osom van s en csak ajanlani tudom amióta mentem vele 1 kört azota mindennap motorozok 1 picit szoval nem lehet rola leszokni olyna mint a drog, és csodas gép. isteni vezetni és gyönyörű hangja van! ZÖLDBEN vedd! nagyon jó motor! és vadi uj fejlesztés! üdv a kawa között:)
ezt mondtamar neked honapok ota hogy kawat vegyel...
Hát ízlések és pofonok. Szerintem az egész úgy ahogy van, egy kalap szar. A kipuff(r1 koppincs, de szarul...totál elüt a hátsó idomtól), a hátsó indexek(hogy néz ez ki??? még bele sincs süllyesztve az idomba), az első lámpák(kínai robogó szint) brr. A műszerfal már úgy ahogy jó, de az R1-é mellett az is ratyi. Egyszerűen nem értem a Kawasakit...így elbaszni egy brutál motort?!
Szerintem nincs itt semmi gond azzal hogy néz ki.Elsőre meglepő,az is igaz hogy a kipuff botrányosan ronda, de ez az amit alapból le szoktunk cserélni nem?
Viszont ha belegondolok hogy néz ki a gixer1000-é akkor..........
fél füllel hallottam csórikámat, ki gondolkodott a gsx-r600 és a 636-os között. Végül is két érv szólt a gsx-r66 mellett: -ár -plexi utasvédelme...
No Comment!!!
Tortenetesen a gep, amit Agytagito belinkelt (titanium szinu ZX az Oktogonon), az en 2 es fel hetes ZX-em (www.gixxer.hu/mykawa). Suzuki GSX-R 600 K2 rol valtottam, megrogzott GSX-R es vagyok (enyem a www.gixxer.hu) , de megis a ZX-et valasztottam.
Meg csak 500 km van benne, de eddig meggyozodesem, hogy jol valtottam.
Reszletekert keress nyugodtan privben.
Ha nem , akkor csak annyit mondhatok: ugorj bele nyugodtan, nem banod meg!
van hozzá eladó pályaidom, full fényezéssel, sárvédőkkel, lámpával, plexivel. így megveheted szép szürkében is, aztán vedd azt le, tedd el szépen becsomagolva s dobd rá a pálya idomot.
miért?: mert ez a motor kitekeri a gumit kigyorsításnál.
mert ez a motor, tényleg megindul, ha azt mondják neki, hogy hajrá.
mert ezzel a motorral a féktáv gyorsan csökken. hamar ott az autó hátulja :o)))
mert annyiért megkapod mint az önrész amit vállaltál a casconál :o)
120.
Motorvásárlás előtt állok, kinéztem magamnak egy györnyörű zöld Kawát. Kipróbálni idáig még nem tudtam, sajna. Meg az az egy-két kör nem fedi föl igazán egy motor tulajdonságait. Suzukis, Yamahás ismerősök nagyon igyekeznek lebeszélni a gépről, merthogy nyers, irányíthatatlan stb. Segítséget szeretnék tőletek kérni kedves ZX 10R tulajok, osszatok meg néhány gyakorlati tapasztalatot vkivel, akinek még nem volt dolga kawákkal. Suzuki(mind sornégyes, mind V2 sport), yamaha volt alattam, de a zöld márkára ezidáig nem fordítottam túl nagy figyelmet. Meg ugye az elmélet(adatok, tesztek újságokban) eléggé szubjektívek. Segítségetek előre is köszönöm
mert egykerekezni mint látjuk az ügyes embereket, simsonnal is lehet. 3,6 ló.... ha nagyon jó szériát fogtál ki.
s tényleg olyan bamba képe an előről a motornak, hogy nagyon. versenyidommal mondjuk szép lesz nagyon.
A kipufogó meg úgyis a legelső amit lecseréltek nem??
szerintem a teljesítmény adatok majd felejtetik a kinézetét.
nezd meg a fordszammerot, alig pörög, baromi nyomatékosnak kell lennie!!:)
Hát ez tényleg szarul néz ki. Hetek óta próbálom magam meggyőzni, hogy milyen jó, de most hogy láttam azt a totál szemből/hátulról képet, azt kell mondjam, hogy gyatra. Na nem baj. Majd mire odáig eljutok, hogy lesz annyi zsetonom, és meg tudom lovagolni a gépet, addigra talán rájönnek, hogy ez mekkora csúfság, és kijavítják. :)
Viszont ez a tuning kipufogó durva. :) Ilyenből kéne alája még egy, akkor brutál lenne!
Az a véleményem, hogy a kawa idén nagyon mellélőtt. Csinátak valamilyen 500-as (Nem az EN6-ra gondolok)gépet is, annak alul van a kipuff, na az még milyen ocsmány!
ezt mondtamar neked honapok ota hogy kawat vegyel...
Viszont ha belegondolok hogy néz ki a gixer1000-é akkor..........
ÚJ ZX 10R 04" kék színben 0-km-es 2.899.000 Ft reg.adóval kapható YakoMoto Bt.nél.
www.yakomoto.hu
én nem nagyon gondolkodtam a kettö között de a 636 os nagyontetszik!!
Mért milyen külömbségek vannak közötte?
No Comment!!!
most poton 2.32 milláért (ragadoval eggyüt) megvehetö
Április 3madikán nyilt nap lesz majd megtépem a szarvát addig is véleményt szeretnék kérni hogy kell egykerekezni vele
de vélemény kérnék a gépről
üdv
Tortenetesen a gep, amit Agytagito belinkelt (titanium szinu ZX az Oktogonon), az en 2 es fel hetes ZX-em (www.gixxer.hu/mykawa). Suzuki GSX-R 600 K2 rol valtottam, megrogzott GSX-R es vagyok (enyem a www.gixxer.hu) , de megis a ZX-et valasztottam.
Meg csak 500 km van benne, de eddig meggyozodesem, hogy jol valtottam.
Reszletekert keress nyugodtan privben.
Ha nem , akkor csak annyit mondhatok: ugorj bele nyugodtan, nem banod meg!
miért?: mert ez a motor kitekeri a gumit kigyorsításnál.
mert ez a motor, tényleg megindul, ha azt mondják neki, hogy hajrá.
mert ezzel a motorral a féktáv gyorsan csökken. hamar ott az autó hátulja :o)))
mert annyiért megkapod mint az önrész amit vállaltál a casconál :o)
120.
ZX10R
Ne zöldbe vedd, sokkal szebb az ezüst vagy a fekete! (szerintem
És itt van egy videó, amikor Szabó Attila teszteli a ZX10-et!
ZX10_videó
Motorvásárlás előtt állok, kinéztem magamnak egy györnyörű zöld Kawát. Kipróbálni idáig még nem tudtam, sajna.
Maradok: Tabi