Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Az objektív felelősségről hallottál már?
Ha szabálysértés (gyorshajtás miatt) nyilatkoznom kell a vezetőről, még mindig hivatkozhatok a Sztv. 57-re? Van erre valami elfogadott sablon?
nem, hiszen ez a motor forgalmi köteles, a tulajdonjogot a törzskönyv igazolja. Honnan tudod, hogy nem lopott? ha megfognak vele lefoglalhatják és hónapokig tart mire kiderül mi van, ráadásul lehet vissza sem kapod. nem beszélve arról, hogy mi van, ha EU-ból lopták? Egyszercsak felmerül majd a schengeni listán és bukta.
Gondolom ha nem kőrözik akkor igen...
Ok, nyertél...
ok köszi
Bizonyára, mivel ha nincs forgalomban a jármű, akkor nem kell rá kötelező és műszaki sem.
szia,
ez összefér azzal hogy amikor én vettem motort télen, azonnal kivonattam a forgalomból így se műszaki se kötelezőt nem kért az okmányiroda az átíráshoz..
ez összefér azzal hogy amikor én vettem motort télen, azonnal kivonattam a forgalomból így se műszaki se kötelezőt nem kért az okmányiroda az átíráshoz..
nem erre gondoltam, hanem arra, hogy kell a vásárlással egy időben kötni, a biztosítatlan napokra pedig jár a díj. Ha nem fizeti 6 hónapig kivonják, ha a kitiltás letelt már bárhová kötheti.
ne kelljen mert vagy úgy van vagy nem amit idéznél.....a mabisz díjat csak azon az időn belül lehet követelni mert ha az letelt az előző kötelező óta akkor bárhová lehet újat kötni az előző biztosító engedélye nélkül.....tettük így, csak ezért tudom és volt több eset is amikor kellett mabisz díjat fizetnünk(sajnos)...
1-es, leülhet. Kell rá a kötelező, és kész. Hadd ne kelljen jogszabályokat hivatkoznom.
Tényleg nincs köze.....mert ha nincs, de nem használom az nem gond......mondjuk átírásnál tudtommal még kérik bár ez lehet, hogy változott mert legutóbb is elég volt utána kötni nem úgy mint rég, hogy előre kellett kötni és csak úgy írták mát.....ezért nem is értem a büntit főleg nem az ekkorát mert ha eleve nem is volt kötve akkor nincs mi után mabisz díjat fizetni......ez olyan megvezetős dolognak tűnik az üzletkötőtől aki vagy nem ismeri ezt az elévülést vagy igen, de azért fizettetni akar mert abból jutalék van...
"le volt járva a műszakija és úgy gondoltam, hogy mivel a műszaki le van járva ezért kötelezőt sem kell kötni"
A kettőnek semmi köze egymáshoz.
A kettőnek semmi köze egymáshoz.
A kötelezőt ha elég ideig nem fizetted meg lehet kötni bünti nélkül újra máshol is, az időt nem tudom pontosan, talán 9 hónap, de ez nem biztos.....mi jártunk így, a mabisz díjat csak ezen idő belüli kötésnél kell kifizetni, így is jártunk...
Köszönöm a válaszokat!
a büntetés már a tiéd akár eladod akár nem.
Ha tudnám, már megválaszoltam volna
De ha inkább eladnám akkor rám terhelnék a büntetést vagy lenne valami gond belőle?
Am szerintem fizesd ki a büntetést (ami nem olyan vészes, mondjuk ha kötsz biztosítást valószínűleg a feléből megúsztad volna), mert napidíja van a fedezetlenségnek, és kösd meg a biztosítást.
Az átírással nem volt gond.
Ha le volt járva a műszakija, akkor hogy írták át?
Sziasztok!
Tavaly vettem egy motort aminek le volt járva a műszakija és úgy gondoltam, hogy mivel a műszaki le van járva ezért kötelezőt sem kell kötni.Most szeretném vizsgáztatni a motort és elmentem kötelezőt csináltatni de kiderült, hogy kellett volna a kötelező biztosítás és ezért kb 40000ft büntetést kéne fizetnem. Ez az összeg túl sok nekem és inkább eladnám a motort.Ha papírosan adnám el akkor az új tulajra gondolom nem terhelnének semmit, de nekem ki kellene fizetnem a büntetést?
Vagy ha papír nélkül adnám el ahhoz ki kéne vonatni a forgalomból amihez szintén kellene a biztosítás és fizetnem kellne. Szerintetek milyen lehetőségeim vannak a motor eladását vagy a büntetés kikerülését illetően?
Tavaly vettem egy motort aminek le volt járva a műszakija és úgy gondoltam, hogy mivel a műszaki le van járva ezért kötelezőt sem kell kötni.Most szeretném vizsgáztatni a motort és elmentem kötelezőt csináltatni de kiderült, hogy kellett volna a kötelező biztosítás és ezért kb 40000ft büntetést kéne fizetnem. Ez az összeg túl sok nekem és inkább eladnám a motort.Ha papírosan adnám el akkor az új tulajra gondolom nem terhelnének semmit, de nekem ki kellene fizetnem a büntetést?
Vagy ha papír nélkül adnám el ahhoz ki kéne vonatni a forgalomból amihez szintén kellene a biztosítás és fizetnem kellne. Szerintetek milyen lehetőségeim vannak a motor eladását vagy a büntetés kikerülését illetően?
"Miben más egy külföldi papírokkal rendelkező motor, mint egy magyarországi papírokkal rendelkező? Számít (ha esetleg külföldre megyek) valamit hogy a rendszám nem EU-s hanem még a magyarországi?" Nagyobb a valószínűsége , hogy egy osztrák tulajdonos a javítást nem az udvaron, hanem szervizben végeztette el! Nem jelenti azt, hogy itthon nem lehet találni jó motort!
A többit gondold végig!
A többit gondold végig!
ez szabálysértés, ne keverd a kettőt