szerintem napestig lehetne sorolni mejiknek mi az előnye mejik a hátránya, ha neki ojan és jóneki akkor nekem is jó , nekem ez is jó ami nekem van de jólenne másis meg ha máslenne és nemlenne jó akkor az lenne jó ami most van vagy amijen nincs is az nem is kellene mert az nemjó , de legalább ma is okosabb lettem hogy Sutyerák mester GasGas-a keverék olajzásos
ilyet mondtak, hogy a szint mérő felakadt
több a hibalehetőség bár szerintem is praktikus
hát keveréken nálunk úgy keverik előtted... ki van nyitva egy motorolaj aztán beleöntik és rá a benzin
Sokkal kisebb a hibalehetőség a keveréknél...és ez elég nyomós indok...ha nem vagy balfasz, akkor nem ragad meg a motor. Különolajozásnál meg bármikor beüthet a krakk
énsem mondtam hogy turázzál vele
dehátszerintem több gyár alkalmazza a különolajzást mint a benzinbe keverős olajat, nameg szerintem(hangsújozom szerintem) praktikusabb a tartájba öntős olajas mint a benzinbe öntős olajas.
a benzin hamarabb fogy el mint az olaj és ha tankolok akkor tudom hogy mejik tankolásnál kell olajat venni.
na most te gondold csak el ha kifogy abenzin , beméssz tankolni hol kapsz keveréket?
Így, hogy a benzinben van az olaj, mindenféle körülmények között jut olaj a blokkba, még akkor is, ha fejjel lefelé van a motor Bár úgy keveset motorozik az ember, de néha megesik
amúgy ez csak gyártótól függ
meg ha azt nézed ezek verseny endurok és nekik fölösleges a különolajozás ha arra vannak kitalálva hogy komolyabban endurozozzál vele...gondold el verseny/vagy csak sima túra/ közepén kivillan az hogy elfogyott az olaj
ha csapágyas lenne a hátsó kerekem akkor honann tudnám meg?