0 Valaki meg tudja mondani hogy miért zörög a fejidom fordulaton. Alapjáraton nem de fordulaton mint az állat.
0 2005/250 Piaggio blokk Hátsó kereket keresek tárcsa 240 mm 5 felfogato csavar80 mm re egymástól Hol tudnék venni van e valakinek ijen Köszönöm 06205510996
0 Peugeot speedfight 2 nincsen szikra ebben kérném a segítségeteket amit már tudtam azt néztem rajta de semmi nincs köszönöm a választ
0 Megtudja mondani valaki hogy annak mi a szerepe?
0 Azt szeretném kérdezni hogy a kiemelö pálcát ki lehet huzni vagy meg kell bontani a motort érte?
0 Valaki tudja hogy hol van? Meg ha nincs akkor mi a büntetés?
0 Z 1000-es 2015 vagy 2016 hoz keresek a vízhűtő elé szerelhető vmi védőhálót, ami a BMW ken is van (gyárilag). Tudna vki segíteni ? Köszönöm B. Laci
0 Megvtudja valaki mondani hogy ennek mi a pontos megnevezése?
0 Van egy Kymco People 50-es motorom. Sajnos vagy 2 éve nem használtam, be sem indítottam. Tud valaki egy olyan szerelőt (Budapesten vagy környékén), aki gatyába rázná, hadra foghatóvá tenné? Köszi!
0 A motoron keihin pwk 38- as karburátor van és nem találok hozzá gyári adatokat, hogy mekkora fúvókákkal kell rendelkezzen a normális fogyasztás érdekében mert jelenleg nagyon zabál Most az alapjarati fúvóka 45- ös a főfúvóka 168- as de ezzel a kombóval megeszi a gatyám Kinek milyen tapasztalata van ezzel kapcsolatban? Köszönöm előre is a segítséget :)
0 Gödöllőn és környékén keresek megbízható szerelőt Aprilia Pegaso 650-hez
1 Sziasztok, nemrég vettem a motort, és az lenne a kérdésem, hogy baloldalt a benzincsap alatt egy függőleges hűtőfolyadékcsőbe egy kis fehér műanyag tartály van bekötve, a függőleges csőbe középen van beillesztve, alul felül szorítóbilincsekkel. Kicsit csepeg, ki kellene cserélnem, de azt sem tudom mi az...kb 4-5 cm hosszú, hengeres, a két vége az átmérőjénél jóval kisebb csőcsonkokkal végződik. Megköszönném a segítségeteket. Üdv.
0 Űdv mindenkinek segitségre lenne szűkségem aprilia tuareg felujitása előt álok és alkatrészekre lenne szűkségem első sorban főtengely vezérmű szijhoz valo fogaskerekek oldal idom első fék hatsó rugó valaki tudna segiteni vagy hol tudnám be szerezni?
0 Sziasztok. Valakinek van tapasztalata Honda Rebel 500 motorral .
0 Sziasztok. Keresek Debrecenben a Mikepércsi út közelében motor tárolására biztonságos és alkalmas garázst bérelni.
0 Kellene a kapcsolási rajz de sehol nem talalom... Esetleg valaki tudna segiteni benne? Elore is köszönöm
1 ABS lámpa folyamatosan világít, a szivattyú folyamatosan működik, de még nem égett le..., féklámpa nincs. A felkiáltó jel alatta folyamatosan világit. Most a kikötésen gondolkozom, de jó lenne, ha meg lehetne menteni. Segítséget előre is köszönöm! Üdv! Czudor Gyula
0 Hétfői vizsgára keresek első oldalidomot Yamaha FZR 1000 (1987) .
1 Van két kérdésem 1 kipufogó e jeles de bizonylatom nincs 2 nem motor eredeti fejidomja van rajta,hanem szintén gyári más típusé lámpákkal szintén e jeles ezeket így be lehet jegyeztetni?
2 A segítségeteket szeretném kérni! Sztori a következő: 2 héttel ezelőtt mentem a géppel kb 800km-t, aztán garázsba lett rakva, mai napon elővettem, hogy menjek vele. kb 20-30km város-falu utak után felmentem a pályára. 10 perc után egyenletes 130km/h sebességnél egyszer csak 1 nagyon hangos durranást hallottam hátulról, és a durranással egyidőben elkezdtem nagyon durván lassulni, kb 2 másodpercig csak lefele mentek a mutatók, majd ezután mint ha mi sem történt volna, visszatért ereje. Egyből arra gondoltam hogy defektet kaptam. Célba vettem első pihenőt(nyilván lassabban mint előtte). Nem telt el 2 perc, megint hangos durranás, motor lefulladt(leállt) lassulás.. Kuplung be, motor újraindít kuplung ki és megint mint ha mi sem törént volna.. Elértem a pihenő helyet, megálltam láttam,hogy a guminak semmi baja, se elől se hátul.. Tanácstalanul álltam a gép mellett a pihenőben, hogy akkor most? Az első fogaskerék alatt az idomon(a támasztónál) feltűnt 3 cseppnyi olaj a láncról, ennyi volt ami "új" volt indulás óta. Elindultam vele mert ha nézegetem a helyzet nem lett volna jobb, és haza se értem volna vele soha. Indulást követően kb 10 perc múlva megint hangos durranás, lassulás, 1-2 másodperc és megint mint a legelső alkalommal. Az ezek után megtett sac/kb 170km -en nem fordult elő többször,ebből kb 120 pályán. 2. szezonom lesz vele, eddig ilyet soha nem csinált. A gép egy Honda CBR 600 F4 1999 karbis. Nemrégiben volt szerelőnél, ami csinálva volt rajta: Új gyertyák, vezérműlánc, fékbetétek, fékfolyadék, motorolaj+szűrő, karbi szinkron. Akkumlátor kb fél éves lehet. Kérdés: Mi okozhatta a jelenséget, és hogy-hogy "csak" 3x és utána megszűnt ez az egész? Félreértések elkerülése végett, amikor leraktam a motort, nem otthon tettem, hanem onnan 200+km-re és muszájból kellett vele hazajönnöm. Segítségeteket előre is köszönöm.
0 Hol csinálják és hogyan?
0 Van egy 2002 - es Suzuki gsxf 750 - es motorom igazából nincs rossz állapotban de sajnos a betegség miatt nem tudom igazából helyre hozni nagy baja nincs karbi szinkron és egyéb aproságok! Most igazán lenne rá lehetőség sajnos de örülnék ha sikerülne!
0 Üdv mindenkinek! Érdeklődni szeretnék hogy nincs e véletlen valakinek 650 -hez kipufogó csonkja elfekvőben? Honosítani szeretném a vasat és nem a gyári kipufogó van rajta! Dobot vettem hozzá eredetit viszont a csövek hiányoznak! Mondtak h addig kérjek kölcsön egy szettet de esélytelen h bárki is leszerelné szerintem! Esetleg valami ötlet?
2 Hali! 1998 GSF400VS - magyar motor 29500 km, január óta van nálam. Az alábbi tüneteim vannak: 1) megyek vele 18-20 km-t, elteszem éjszakára garázsba, majd hidegen 2-3 nap állás után indítom, és vagy nem indul be, vagy ha be is indul, 1-2 henger nem jár. Jellemzően változik melyik megy és melyik(ek) nem.. ilyenkor a gyertyákat kivéve, és újat beletéve elindul, majd kezdődik előről a folyamat... egyszerűen leállítod, és 2-3 nap múlva a gyertya nem ad szikrát rendesen 2) ingadozik az alapjárat hidegen, a szívatót nem szereti 3) erősen benzinszagú az indítás, és a kipufogógáz, de nem füstöl rendszeresen csak néha-néha tiszta fehér (nem sűrű) füstöt vagy gőzt ad. 4) 16k rpm-ig van skálázva, de 12k-nál tovább nem lehet pörgetni Vittem szerelőhöz, a karburátorok rosszul voltak beállítva, a tömítések el voltak öregedve, ezeket megcsinálta. Karbit nem tisztított mert nem látta indokoltnak, és nem tudom, hogy a szinkront megcsinálta-e. Annyit mondott, hogyha "eszi a gyertyákat" akkor a gyújtásegységet (CDI) kell kicserélnem. Kérdés: mi a f.om van a motorral?