Miért nem forog ki? (50ccm, 2T)
1989-es Honda NSR 50 (Montesában gyártott, szal Made in Spain)
Kétütemű, CDI gyújtásos. Gyári rezós kipu van rajta. Elvileg 12 ezer körül kéne forognia üresben. És hát Eléggé nem forog ki. Olyan, mintha kihagyna. A gyertya elvileg jó bele, BR5ES-t megette, BR9ES-t már nem égeti szét, az is van benne. fullszintetikus 2T olaj van benne, 100-as benya. A CDI lehet, hogy nem gyári, nem tudtam megállapítani, viszont gyertyacsere után kiforgott.
A gyújtásalaplap is el van állítva, de bármerre tekerem ugyanezt produkálja. Plusz nincs gyári adatom, hogy kéne, és hova állítani a gyújtásalaplapot. Benzint, levegőt kap.
Segítsetek, ugyanis nem szeretném jövőre a szezont motorszereléssel kezdeni Köszi!
Kétütemű, CDI gyújtásos. Gyári rezós kipu van rajta. Elvileg 12 ezer körül kéne forognia üresben. És hát Eléggé nem forog ki. Olyan, mintha kihagyna. A gyertya elvileg jó bele, BR5ES-t megette, BR9ES-t már nem égeti szét, az is van benne. fullszintetikus 2T olaj van benne, 100-as benya. A CDI lehet, hogy nem gyári, nem tudtam megállapítani, viszont gyertyacsere után kiforgott.
A gyújtásalaplap is el van állítva, de bármerre tekerem ugyanezt produkálja. Plusz nincs gyári adatom, hogy kéne, és hova állítani a gyújtásalaplapot. Benzint, levegőt kap.
Segítsetek, ugyanis nem szeretném jövőre a szezont motorszereléssel kezdeni Köszi!