Közben összebarátkoztattam a műszerfalat a motorvezérlővel, és próbára össze lett rakva az elektromos rendszer. Innentől lehet a végleges kábelköteget elkészíteni a motoron. Következőnek tényleg már az akkumulátorral és a töltőelektronikával kellene foglalkozni...
Igen, közben megalkottam a világ egyetlen fojtószelepes villanymotorját.