Yamaha XT660X 7,8 / 10
Yamaha /
Yamaha XT660X
gyártási év: 2005
lökettérfogat: 660 köbcenti
ekkor vette: 2006
eddig használta: 2007
km óra állása az elején: 0
vezetett km: 20000
fogyasztás: 5 liter / 100 km
teljesítmény: 7/10
megbízhatóság: 9/10
szervízháttér, alkatrészellátás: 9/10
kényelem: 5/10
összességében erre értékete: 9/10
megérte-e a vételt: igen
Jó tulajdonságok:
- kormányra jól reagál
- fordulékony
- jó a súlypontja, ezért
- minden motorozási stílus fexik neki
- jó túrázni
- budapesti utakra más nem is való
- jó supermoto-versenypályára
- alkalmas stopp-izni, wheely-izni
- fogyasztását le lehet vinni 4,0l/100km-re, de csutka-gázon sem fogyaszt 7-nél többet
- nagyon megbízható a blokk
- alacsony szervízigény
Rossz tulajdonságok:
- nehéz
- nem kimondott verseny motor, így igazából supermoto-nak sem lehetne nevezni
- nem egyszerű az oldal-dobozolása és a tank-táskázása (megoldás van, csak drága)
- a teók nem állíthatók, csak a középrugó előfeszítése, viszont az gyárilag alacsonyra van állítva, fel kell tekerni
- kanyarban 60°-os ledöntésnél leér a lábtartó-tartója, a fékpedál (abból le kell vágni) és a sztender is (=esés)
(...folytatnám, de a belépés feltétele volt, hogy ne írjak ódákat... )
Erre használtamunkába járás, városi közlekedés, túrázás, pályázás, "parkoló-gyakorlatok", minden
Javítanivalóksemmi sem romlott el, de érdemes egy normális dobot venni rá (spec.: Giannelli), és pár apró átalakítást a pályázáshoz elvégezni:
- felemelni a középrugó előfeszítését
- lecserélni a lábtartót egy fémesre
- levágni a lábfék utolsó percét
- kicserélni a gyári láncot (mert nem bírja 60Nm-t).
Itt szervizelteYamahaWorld (Soroksári út): értenek hozzá, csak kicsit "motiválni" kell őket. Az ár piaci.
A beküldő 12 éve motorozott, amikor kritikáját írta.
Beküldte:
mr-zozoBeküldve: 2007. október 25.