Yamaha XJ 600 S Diversion 8,4 / 10

Yamaha / Yamaha XJ 600 S Diversion
Első motorom egy 1982-es Suzuki GSX 400 F volt. Nagyon jó motor volt, de többet kellett szerelni, mint motorozhattam vele. Kellett tehát valami, amin el lehet sajátítani a motorozás alapjait.

Egy 1995-ös Diversion-re esett a választás, mert könnyű, jól kezelhető, megbízható és azért valamennyire megy is.

Maximálisan meg voltam vele elégedve, seholsem hagyott ott. Kapott két Laser sportdobot és még a hangja is jó lett. Ennél jobb motort, nem kívánhat egy kezdő/újrakezdő, aki szereti megtartani a fokozatosságot.

Voltam vele egy hosszú túrán is és meglepően jól tudtam tartani vele a túra ütemét, nem fáradtam el és mindig én tankoltam a legkevesebbet (volt olyan szakasz, ami 4,3l-re jött ki). Sportos túrára nem való, főleg csomagokkal, de egy normál túratempót kényelmesen tud tartani (autópályán csomagokkal 160-180 óra szerint még megy neki rövid távon, de inkább a 140-et szereti). A szélvédelem lehetne jobb is, magas sofőrnek a sisakjára nyomja a szelet.

Ami miatt a lecserélése mellett döntöttem az, hogy sportosabb haladásnál lágy a futómű, illetve a fékerő sem olyan jó. Nagy tempónál olyan, mintha "lebegne" az úton, ami csomagokkal, hátsó dobozzal még inkább kifejezett. A motor máskor meg olyan, mintha az elején lenne, ez főleg tologatásnál, ráfékezésnél, motorfékezésnél észrevehető. Tempósabb kanyarban, rosszabb útburkolaton hajlamos elpattogni az eleje, nincs stabilan az íven. Ezt lehet javítani rugócserével az első telóban, de ennek az ára már összehasonlítható a motoréval, nem tudom, megéri-e.

Összefoglalva: kezdőknek, hölgyeknek csak ajánlani tudom. Alacsony fogyasztás, kis fenntartási költség. Aki a nyugodt motorozás híve, hosszú évekig örömét leli benne.

Erre használta
Túrázás, mindennapi motorozás

Javítanivalók
A szokásos dolgokon kívül semmi!

Itt szervizelte
Hőgyészről vettem a motort és ott is szervízeltettem. Nagyon meg vagyok elégedve a munkával!

A beküldő 3 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: -=MSE=-

Beküldve: 2010. január 10.