Simson S51N 9,6 / 10

Simson / Simson S51N
2005 nyarán kaptam egy simson s51n típusú motorkát:). Ez volt az első motorom, ezen tanultam meg váltani is. A családban nem motorozik senki, én vagyok az első motoros. A motor kb. 8-10 évet állt, a tankja rozsdás volt, dugó besülve, de nézzük a jó oldalát: nem volt széthajtva:). Eleinte csak földutakon használtam, aztán 2007-ben meglett az M kategóriás jogsim. Kapott egy 60as hengert, hogy jobb legyen picivel. Ekkor a fogyasztása kb. 2,5-3liter körül mozgott. Sokan mondják, hogy a gyári alkatrészeket szétveri már a 60as henger is. Nekem szinte minden gyári volt a blokkban (na jó, az olaj nem:) ). Telt-múlt az idő, kapott új festést is, matricákat, a kipufogót felvezettem, már a karburátor sem dugult el hetente a rozsda miatt, és eljutottunk oda hogy már csak tankolnom kell. Sokat túrázgattam vele haverokkal. Leghosszabb út: egy délután alatt 140km. Nagyon jó motor a simson! Nekem bejött, de sajnos 2010 januárjában megváltam tőle, mert már kinőttem. Sajnáltam is, de örültem is az új mocinak. :) Teljesítmény: ne várjunk sokat egy simsontól (nekem kb 70km/h volt a vége) nem 30ló... Megbízhatóság: ha egyszer megcsinálod normálisan, nem lesz vele gond. Szervízháttér, alkatrészellátás: bárhol találsz hozzá alkatrészt, és az ára is tűrhető. Kényelem: időnként jól esik egy pihenő, de tűrhető :).
Összegzésül: a simson jó motor, ha rendbe rakod nem lesz vele semmi gond. Én kb. 15.000 km-t raktam bele, egyszer sem hagyott cserben, vagyis egyszer eltört a gyári, 23éves lengővillatengely, de szerencsére nem voltam túl messze, hazahoztuk, másnap megcsináltam és ismét mentem. És még valami! A gyári láncszettet és gyári szivacsot+üléshuzatot is csak 2008-ban kellett cserélni!

Erre használta
túráztam

Javítanivalók
tömítések, teleszkópszimmering, első teleszkópokba új rugók, lengővillatengely, lánc+lánckerekek, üléshuzat, ülés

Itt szervizelte
itthon volt a szervíz :D

A beküldő 5 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: ekk

Beküldve: 2010. január 23.