Sachs Madass 5,2 / 10

Sachs / Sachs Madass
Ujonnan vásároltam 2007-ben, egyből 70-es kittel kértem. Elhajtottam vele 9000 Km-t Gond semmi olajcsere tankolás, ennyi. Aztán hajtókaros, de hogy nem tudják fötengelyt szétszedni mittomén.... de még garis volt, mondom nem nyulunk bele. megszünt az importőr stb, hagytam a fenébe inkább vettem egy komplett 125 ös blokkot ebayről, amelyel ugyan jobban ment de nagyon rövidek voltak az áttételek.

Jó:
-2-3L/100 km es fogyasztás
-csekély szervizigény ha nem hajtód
-nagyon jó gyári fékek (nekem még a gyárilag is olajos háttsó fékes volt)
-uttartása jó

rossz:
-amit eltudsz képzelni, az elfog romolni 10-15000km után.
- Kormánycsere kötelező
- 50 esen a kormányvégi indexet felejtsd el.
- gyári gumi kuka
- elektronika szintén időzített bomba

Erre használta
Városi cirkálás, ingázás

Javítanivalók
-komplett blokk
-elektronika 1:1 ben
- hátsó sárvédő.

Itt szervizelte
Hobbymotors (megbizhatóak voltak) szentendre
->győrben volt valami sachs importőr az csak szétszedte a 70-es blokkot, azt leadták az importőrséget ->otthon. (legmegbízhatóbb, olcsó)

A beküldő 4 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: madass

Beküldve: 2010. április 26.