Romet Kadet 7,8 / 10

Romet / Romet Kadet
Sziasztok!
Ez volt az én első motorom apám vette hogy munkába járjon vele de a végén én használtam.Két sebességes 50ccm.Amikor megvettük ilyen narancssárga színe volt elég lepukkantan nézett ki, de ahozképest elég jól ment!Mikor nekikezdtünk a felújításnak akkor dugót gyűrűt hengert és hengerfejet cseréltünk rajta mert volt másik raktáron ami jobbnak látszott, valamint olajat cseréltünk benne. A motrikus részével kész is voltunk,a vázat és ezeket lefestettük újj csavarokat kapott és egy újj kipufpgót mert a régi el volt rohadva. Volt nekünk egy babetta kufogónk azt tettük rá(egy kicsit a folytást megfurtuk benne).Mikor kész volt elég sokáig járattuk be.Akkor elég jól ment nem is volt panasza csak egy két karbi dugulás. Később volt egy kis nyűgje...nem tudtuk hogy a gyújtá vagy a karbulátor benne a hibás.Észrevettük hogy egy kicsit a főtengely furcsán jár benne.Kapott egy másikat és csapágyakat (persze aztokat is raktárról:)), új szimeringeket.Aztán nagyon jól ment!Sokkal több erő lett benne és gyorsabb is lett olyan 50-55-őt vitt.Rögtön ezután jött egy kis vátóprobléma.A vátó mechanikája adta meg magát azt is orvosoltuk (szintén raktárról)és utána a váltása is jobb lett. ezek után nem volt semmi baja!majd nyár eleje fele el is vitték,sanáltam is egy kicsit mert az mindig pöccös volt és nagyon ment(ahoz képest hogy Romet).Összesítve nagyon jó motor volt csak nekem már nem volt elég a két sebesség(egy idő után már kezd unalmas lenni) és vettem egy 51 simsont.Azért simsonra jutott a választásom mert azt se drága javítani és sokkal erősebb is.Most az is jól szolgál:) (kop kop)

Erre használta
városba járkáltam vele, földutakon,terepen:D

Javítanivalók
a karbi dugult el, csakpágyak szimeringek és főtengelycsere volt,a váltó szerkezet(a golyós része) is megadta magát, ja és egy kis gyújtás beállítás

Itt szervizelte
Kint a garázsba és nagyon olcsó volt:)

A beküldő 2 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: bboymiko

Beküldve: 2007. július 24.