MZ ETZ 251 8,8 / 10

MZ / MZ ETZ 251
Első komolyabb gépem amit közúton használok, már ismerem annyira, hogy tudok véleményt mondani róla. Inkább olyan gépet szeretek venni ami le van lakva, van rajta mit csinálni, így legalább tudom, hogy nem lesz gányolva. Hát ez az etz esetében sikerült, bár nem volt nagyon rossz állapotban, de nem volt az igazi. Nálam átesett egy teljes felújításon, amit utólag bánok mert fölösleges volt annyit beleölni, bár valahol meghálálja, legalábbis most jól megy és keveset is eszik.
Előnyei: Amire kitalálták arra tökéletes, tehát mászkálni vele 100 as utazón. Ha húzod neki rendesen megy, nem egy "nagypapás, pecázós" motor. Ha valami megadja magát, alkatrészt fillérekért tudsz szerezni majdnem minden utcasarkon. Fenntartani meglepően olcsó a gépet. Sehol nem hagy ott.
Hátrányai: Nem mai gép, és az utángyártott alkatrészek egyszerűen szarok, vigyázni kell hol veszel hozzá cuccot. Aki hajtani akar mint az állat annak hátrány lehet a 140-150 es végsebesség is, nem kell tőle többet elvárni mint amennyit tud. Összességében nagyon jó motornak tartom, ha egyszer megválok tőle hiányozni fog az a tipikus "Mz fütyülés". 12 évesen tanultam meg motorozni, 14 évesen lett meg az első gépem, azóta sok motort hajtottam de ennyire még egyel sem voltam megelégedve. Egy lépcsőfoknak nagyon jó volt,de lassan megválok tőle. Bár sablonszöveg, de szerintem tényleg hiányozni fog. (képek az adatlapomon)

Erre használta
terepen kívül talán mindenre. de tényleg. Túrák, néha kis pálya, suliba járni... tényleg mindenre. Mai napig naponta használom.

Javítanivalók
egyszer csúsztam vele, javtása 1500 kemény magyar forint volt... :D

Itt szervizelte
Teljes blokkfelújítás, szerelő csinálta. Külső elemeket + elektonikát itthon csinálgattuk.

A beküldő 7 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Görcs

Beküldve: 2009. május 5.