Malaguti F12 Phantom 9 / 10

Malaguti / Malaguti F12 Phantom
Először is Yamaháim voltak,de azok valahogy nem váltották be a hozzájuk füzött reményeket,főleg az Aeroxok nem ááá.Aztán gondoltam körbe nézek az olasz piacon is,igy aztán jöttek szépen sorban,Benelli,Aprilia Sr,malaguti Phantom f12 70,de ezek jobbak voltak az átlagnál tuning szempontjából is jobban szervizelhetőek voltak a garázsban is.Az enyémet a 100as Phantomot,olaszban vettem egy öreg fószertól nyilván kinnt nem fogok fiatal taljántól motort venni.Haza hoztuk és tényleg egy karc nem volt rajta.Tuning nélkül fojtásokkal ment 90et,ezeket kipakoltam a variátorból a kipufogóból és máris bökte a 110-et.De nekem ez kevés volt.Vettem rá stage 6 szijat,Hebo direkt szűrőt,malossi görgőket,dellorto 21es karbit,kipufogót még nem vettem rá,ja meg ugye a polini kuplung varió,stb bla bla...Igy olyan 130körül mászik de tudna többet,de rengeteg lóvé.Baja soha nem volt mikor meg lett hozva annyi volt,hogy a karbi és szivócsonk közötti cső mindig elrepedt.És nem indult de ez olyan kis baj hogy hihetetlen.Soha nem vert át soha nem hagyott ott,van vele foglalkozva naon szeretem,szerintem az egyik legjobb olasz robogó.Olajat sem eszi,megfelelően szép tempóval olyan 4.3 at eszik DE EZ TUNINGOLT!JA támasztón nem szabad rá ülni mert amugy is nehéz motor könnyen törik,érdemesebb beszerezni oldal támasztót.

Erre használta
Ide-oda mászkálok,város,találkozók,hosszabb távra is

Javítanivalók
Szivócsonk és a karbi közötti cső,hátsó lengéscsillapitó néhe folyik az olaj belőle

Itt szervizelte
az alkatrészekehez könnyen hozzá jutni legyen széria vagy tuning,árban is jók könnyen szervizelhető otthon is.(ha értesz hozzá)MÁRKASZERVIZ RETTENTŐ DRÁGA

A beküldő 12 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Csab123

Beküldve: 2008. április 14.