KTM 640 LC4 9,6 / 10

KTM / KTM 640 LC4
Egy helybeli motoros találkozón próbáltam ki az lc4 est és nagyon megtetszett a gép.
Ekkor még egy DT 125 ösöm volt, és hát kicsit fura volt a teljesítménye a KTM nek.
Egyből beleszerettem ebbe a gépbe.
A kinézete, a hangja és az iszonyatos nagy nyomatéka amit lead alacsony fordulatszámon is.
Következő nyárra vettem egy gyönyörű, hibátlan lc4-est.
Elég hamar meg lehetett vele barátkozni, de mindig tudott meglepetéseket okozni.
Olvastam kritikát más lc4 röl és írták benne hogy az lc4 es a 150kg-jával (ami soknak számít egy átlag enduró és cross gépekhez) kettesbe húzza a száját ha kerékre kell neki jönni gázról.
Mindenki saját tapasztalatait írja le de ha váltottam harmadikba még jött fel.
Fékei jól fognak, a futóműve is tökéletes, én hagytam a gyárin, nem állítgattam.
A kényelmére azért adtam 8 pontot mert alacsony fordulatszámon pl 40-50 körül iszonyatos rezgést adott le a blokk.
Ami még zavart az a 130 utáni enduró kerekekkel az az enyhe kormányszitálás.
De ez előfordul más enduró krossz gépeknél is.
Terepen nem volt akadály előtte csak egy kicsit nehézkes volt számomra.
Ami még előnye hátránya az a nagy motorfék.Szinte a hátsó féket nem is kellet használnom csak visszaengedni a gázt.
Ez is történt kanyarba, és a saras asztfalton tanyáltam egy hatalmasat.
Összsségében nem bántam meg, jövőre egy lc4 sxc-re pályázom a Gsx-R 600 as mellé.

Erre használta
Endurózás:(erdő toltés) néha sarazás

Javítanivalók
Semmi..
Kopó alkatrész:(két új gumi, olajcsere szezon előtt)

Itt szervizelte
Egy Faluban élő motorszerelőhöz szoktam vinni a motorokat,aki tudja mihez nyúl, és mit csinál.

A beküldő 5 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Zsigi(HUN)

Beküldve: 2010. október 10.