Honda CR500 8,8 / 10

Honda / Honda CR500
Sziasztok! Gondoltam irok a motorról bővebben egy picit, tudom egyszer már fent van a gép, de még a régi állapotában! Készlett! Brutális! Volt vele munka, de megérte! Először is megvétel után kétszer motoroztam vele mint már irtam aztán jött a szétszedés amit azzal kezdtem, hogy vázig lebontottam a vázfestés után vissza a blokk, gázbowden, levegőszűrő, kuplunglamella csere után kapott pár új idomot a gép aztán következett a futómű! Vétel után az első és hátsó futómű is túl puha volt! A hátsót elég könnyű volt megfelelőre keményiteni, de az elsőnél már olajat kellet cserélni, picit bonyolultabb volt! A bloknál az összes külső szimering ki lett cserélve! Új fékbetétet kapott a motor, hogy meg is lehessen vele állni! Új castrol olaj a hajtóműbe, ipone+metabond 30-as keverék a benzinbe és egy karburálás után az alapjárat is be lett állitva! Első 2-3 alkalommal jó volt a fogyasztás kb 3l/üó, mert nem mertem neki nagyon húzni most már kiszalad belőle 6l/üó is ha nem vigyázok, de az ez előtti 250 2T-m is megette ezt simán, mert más a fordulat! A cr 500 már 3000-es furdulattól tol és kb 8-9ezernél meg is áll, de lehetetlen addig forgatni, legalábbis én még most csak itt tartok!az első kép vétel utáni a második a jelenlegi állapotot tükrözi!

Erre használta
Endúró

Javítanivalók
Bowdenek, levegőszűrő, idomok, szimeringek, kuplunglamella, fékbetétek, első-hátsó futómű beállitása, hátsó kerékcsapágy csere, üléshuzat!

Itt szervizelte
Saját magam, mert legalább tudom i kerül bele és milyen minőségben!

A beküldő 7 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Krisz30

Beküldve: 2008. május 25.