Honda CR500 8,8 / 10

Honda / Honda CR500
2005 Decemberben vettük a motort. Igaz a srác 96-osnak adta el, késöbb mint kiderűlt, csak 90-es, de még így sem bántam meg.
Az előnye, a hátránya is. Bivaly erős, és és van fogyasztása is. Az ereje miatt cross pályán elég nehéz vele, de terepen verhetetlen. Ha elkezdem neki keményen húzni, 20 perc után meg kell álnom, mert az alkarom szét akar robbanni.
Az első teló egy kicsit kemény, de még elviselhető. A csavarokat folyton kidobálja, és a kipufogóvégét is rendszeresen lelöki.
A gyári alkatrészeket heroin árban lehet hozzá megvenni, de ilyen a Honda.
Mindennel eggyütt jó gépnek tartom, és bőven megérte.

Erre használta
Terepezés, néha cross.

Javítanivalók
Megvétel után nemsokkal, a kuplunglamellákat kellett kicserélni. A kopást úgy küszöbölték ki az előző tulajnál a szervízben, hogy beraktak plussz egy pár lamellát.... Ennyit a szervizekről, ki tudja mennyit kértek érte.
Két hónappal késöbb, a gyújtás ment szét. Középső fordulaton kihagyott, és visszadurrogott. Elöszőr a gyújtótrafó lett kicserélve, ezzel kb 1 hétig jó lett. Mivel időközben eldobtam a gépet, egy két dolgot cserélni kellett (kormány, sárvédő, kuplungkar, stb...), miután kész lett, a gyújtás újra szórta a hibákat. A gyújtástekercs, és a CDI ment tönkre. Utángyártott nincs, CR500-ról lévén szó, a bontót el lehet felejteni. Az eredetit csak alaplappal és lendkerékkel eggyütt lehet venni! Így a CDI-vel eggyütt 270e ft lett volna. Helyette egy nagyon profi szerelő rakta össze mindkettőt, így 40-be volt. A gyújtást még állítani kell, mivel sokat vesztett az erejéből.

Itt szervizelte
A gyújtást csinálta profin és olcsón Ottmár Zsolt (köszi),
A többit pedig az öcsém és én.


A beküldő 16 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: JarodCR500

Beküldve: 2007. február 25.