Honda CBF250 9,2 / 10

Honda / Honda CBF250
Szerintem kategoriájában,az egyik legmegbizhatobb motor,ha normálisan közlekedek,keveset eszik,
Pl:Keszthely-Esztergom 2.5L átlagfogyasztás,
Auszria(Linz)-Esztergom 3.5-3L átlagfogyasztás.
Ha csak motorozgatok,gyorsulgatok,akkor megy csak 3.5L-re max.
Motor elott:
15 évesen:Simson s51 (smkp)
17 évesen:Piaggio Sfera 125ccm (A1)
19 évesen:Piaggio Skipper 150ccm (A)
21 évesen:Honda cbf 250 (A)
Sokat gondolkoztam,hogy továbblépek,és 500as cbf...de,akkor nem motoroznék olyan sokat,mint ezzel,fogyasztás miatt!
Jó választás volt ez a motor,van rajta 1001 alakitási lehetőség,hogy ne olyan legyen,mint a gyári...
(Sok mindent léehet szépítgetni rajta:)
Teljesitmény:szerintem az a 21 paci ideális egy 250-es,egyhengeres 4ütemű motorhoz.
Én városban elmegyek 6.-ban 50-el 3200as fordulaton,és onnan simán kigyorsit 90-ra 6000es fordulatra...nyomatékos kis gép!
Túrázásra is alkalmas,kapaszkodokat le kell csarélni 2db csomagtartó konzulra,és mehet a doboz.
Egyedül agyári indexek,és tükrök nem tetszenek rajta.
Egy biztos,én már költöttem picikét a külsejére:), egyre jobban szeretem,és sose adnám már el ezt a mocit,mert ha valaki megbecsüli,gondozza,(olaj,szürök,lánc cseréje tisztitása..)akkor sok ideig kiszolgál a gép!
Ajánlani tudom csak mindenkinek,aki megelékszik a 21LE-vel,és 150es végsebeséggel,és kevés fogyasztással!

-Széles útat-

Erre használta
Gyorsulgatás,túra..(munka)

Javítanivalók
Olajcsere 1000Km,6000Km,10000Km,17000Km.
Légszürő csere 17000Km
Láncszett csere 17000Km

Extrák:Xenon égő,plexi,streetfighter kormáy,csomagtartó doboz,tankpad,sportdob,felnicsik,matricázás,fények,
tükrök,i

ndexek,chrom rendszám tartó,és lassan hasidom.....

Itt szervizelte
Szerviz,otthon!!!

A beküldő 8 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: zee

Beküldve: 2007. június 24.