Honda CBF500 8,4 / 10

Honda / Honda CBF500
Kategóríát kellett lépnem megmásztam az ősszes kategóriát.50ccm-70-70tuning-125-250-cbf500.
Azért vettem, mert futárvagyok és nem volt lehetőségem 2gépet tartani, így kellett egy kombi, amivel tudok könnyedén a kocsik közt haladni, és hétvégén vagy lábtartót koptatni vagy asszonnyal a városból lépni.
És a másik nagyon fontos hogy sokat bírjon.
Szóval kellett egy praktikus, alacsonyfogyasztású 4,2-6L , kényelmes,és nyomatékos, minőségi motor.
Így lett Honda cbf 500-as.
Lassan kap egy vezérműlánc cserét 75000km körül. Más kopóalkatrészen kívül soha semmihez nem kellett nyúlnom.
Majdnem tökéletes választás, de a szimpla féktárcsa kevés nagyon kevés, és a gyári pilot road gumit ne cseréld másra, mert nincs jobb gumi nála,ehez a teljesítményhez. Ha erősebb lenne akkor a pirelli corsáit ajállanám.

Erre használta
Budapesten dolgozom , de hétvégeken sok felé
Vác, Balaton, Miskolc, Sopron, velencei tó, Bakony, STb Austria2x , és Szlovenia, Olasz.

Javítanivalók
Lánc gumi fékbetét kuplungbowden

Itt szervizelte
otthon

A beküldő 6 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: facktor

Beküldve: 2009. október 26.