Honda NSR125R 8,4 / 10

Honda / Honda NSR125R
Nekem egy külsőre eléggé meggyötört példány jutott, pl az oldalidomok is hiányoztak róla.A szoci éra motorjaról után átulve nekem azért nagy ugrás volt.A korához képest a designja nagyon el lett találva,főleg a fejidom. Motorikusan csak annyi tünt fel, hogy hosszabb állás után kicsit nógatni kellett , hogy beröffenjen. Az üléspozíciója a kategóriájához képest elég kellemes, bár ha több száz km-t megy vele az ember azt azért megérzi. A menetteljesítményei városban, rövíd utakra elegendő, autópályán azért elég félelmetes volt 2 személlyel felpakolva az autók között végig csutkagázon leruccanni a balcsira:) Így 6,7 litert sikerült elfogyasztatni vele, ami egyéni rekord... (kb 140-150et mehetett így, bár az óra nem mért) A legkevesebb kb. 3,5 , de a nagyátlag 4l-körül mozgott, bár nem szerettem ha tele van tankolva, magasra került a súlypont.
Alul erősebb mint a hasonló af-1es 125ös apriliák, felül igaz elmarad azoktól, de nekem sokkal kényelmesebb. A fékei elegendőek, a futómű puhácska. Szóval ideális kezdőmotor, dögös designnal,ami erősen kiemeli a kortársai közül, sőtt, még késöbb is dobtak piacra elavultabb formájú mocikat.Egyedül a hátsó 130as virsligumi rontotta az optikai harmóniát :) A lámpájával viszont elégedetlen voltam, a gyengécske fénnyalábhoz kitágult pupillámat megviselték a szembejövő autók vakító sugarai.. Bár lehet,hogy nem volt tökéletesen beállítva a fényszóróm. Jó kis gép volt, szerettem!

Erre használta
Utcai használat, túrázgatás..

Javítanivalók
Teleszkóp szár simmering

Itt szervizelte
Helyi maszek motorszerelő

A beküldő 8 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: LV

Beküldve: 2008. július 15.