Honda CBR600RR 6,6 / 10

Honda / Honda CBR600RR
A vétel előtt mentem az egyik ismerősöm új '07 600RR-vel és megtetszett a kezelhetősége, olyan finom kis nyomatékos kezes bárány motor.

Mentem is a Lakamoto-hoz, hogy becseréljem a régit az új modellre és teljesen elbűvölt az új modell. Azonban már a bejáratáskor éreztem, hogy teljesen más érzetet kapok tőle, mint az ismerősöm motorjától. Erős vibrációt éreztem középtartományban és itt a váltó sem működöt tökéletesen, két úton járt. Gondoltam majd ahogyan nő a futás teljesítmény úgy fog finomodni. Sajnos épen fordítva történt kb. 5000km után elkezdet rángatni és kopogósan pörögni a motor. Többször voltam ezzel a problémával a szervizben, de nem tudták kimutatni és a szerelők nem éreztek semmit és azt mondták nyugottan használjam nincs semmi baja, ezek kihegyezett motorok. Viszont én is éreztem és az ismerősöm is a különbséget. Ezután más szervizeket is felkerestem, ekkor már 14000km volt a motoromban, amikor a kuplung és a váltó felől fémes daráló hangot halottam. Jártam a szervizeket a harmadik szerviz szedte szét a blokkot. A harmadik szervibe már úgy mentem, hogy mondtam nekik, ha ezt így használom akkor ebből komoly motorkárosodás lehet. Szétszedték a blokkot és váltó hibás volt, csapágy csere,váltó tengely csere, és a kopogás érzékelő is hibás volt. Sajnos még mindig rángat a motor és a mai napig nincs meg a hiba forrása.

Előtte 600RR'04, F4,F3,F2,F1 motorom volt a vezetett km. összesen kb.220.000km.

Erre használta
Túrázás, Ausztria, Svájc

Javítanivalók
Kopogás érzékelő: Knock szenzor

váltó hiba: csapágy, váltó tengely és fogaskerekek.

Itt szervizelte
eleinte ahol vettem Lakamoto-nál, de szinte a nyugati országrészben az összes Honda szervizben jártam.

A beküldő 21 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Boby10

Beküldve: 2009. október 16.