Derbi GP1 7 / 10

Derbi / Derbi GP1
Amióta megszereztem a B kategóriás jogsit azóta robogózok hivatalosan. Előtte is volt már egy Quinqui kínai gyártmányú robogóm, de azt sajnos forgalomba nem használtam a jogosítvány hiánya miatt.
2010-ben szereztem egy Aprilia Rally AC-t, majd egy Aprilia Rally LC-t.
2012 novemberében követte őket egy Derbi GP1 50 Revolution ami eltért az elődjeitől, ugyan is ez egy lánchajtásos közép motoros robogó. A motor középső elhelyezése miatt kitűnően manőverezhető, viszont intenzív fékezésnél néha kicsit kitolja a hátulját oldalra.
2006-os gyártmányú a motor. 6455 km. volt benne amikor hozzám került. Az eltelt egy évben kicsivel több mint 3000 km-t motoroztam vele.
Ez idő alatt semmi komolyabb problémával nem találkoztam.
Egyszer hagyott cserben, akkor is csak azért, mert kihajtottam belőle az üzemanyagot, ugyan is az üzemanyag visszajelző nem mindig működik megfelelően. Azóta mindig lenullázom a kilométerórát tankoláskor :) Ezt a problémát már másoknál is olvastam.
Használtam: túrázásra, közeli városba való bejárásra.
Végsebessége 90-95 km/h között alakul, az utazó sebessége 75 km/h (nálam, mert nem akarom agyon gyilkolni)
Fogyasztása viszont nagyon meglepő egy 50-es robogóhoz képest, 5 liter.
Az alkatrész ellátás sajnos Magyarországon egyenlő a nullával, pláne karosszéria elemek terén. Tehát úgy kell vele bánni, hogy az idomok ne sérüljenek :)
Idén ősszel megszereztem az A2 kategóriás jogsit, így hát úgy döntöttem, hogy nem árt nagyobb kategóriába lépni. Október végén vettem egy Suzuki GS 500 E-t. Túl sokat még nem mentem vele, de eddig még meg vagyok elégedve.
A Derbit meghagytam faluba mászkálós motornak. 2 hét állás után is kitűnően indul, és
remélem így is marad :)

Erre használta
túrázás, unaloműzés

Javítanivalók
Eddig még semmi.

Itt szervizelte
Sehol.

A beküldő 3 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Szabi9404

Beküldve: 2013. december 5.