Derbi GPR 50 R 8,2 / 10

Derbi / Derbi GPR 50 R
Nagyon sokszor mentem el megnézni, a szalonba, mikor még nem volt meg, engem a formája nagyon magával ragadott. A gyári adatok is magukért beszéltek.
10 Le, felfordított SEBAC telók, Grimeva felnik, 320as AJP radiál fék, alu váz...
Miután megvettük rögtön beleszerettem.
Mivel igen régóta motorozom, volt már tapasztalatom mindenféle motorról, de ez más, ez szerelem... :)
A blokk:
Hát nem árt rá egy sportkipufogó, de gyárilag, ahogy az enyém is van tökéletesen használható 6.500-tól nagyon húz egészen 12.000-ig.
Egy egy áttétel nem a megfelelő, de elviselhető. Én többször mentem vele 110 felett.(Nem szakadékban :P)
A futómű:

Váz: Szerintem nagyon stabil kezes váz, néhány extrém helyzetben makacs ugyan, de átlagos használatnál nagyon barátságos.

Rugóstag,Villa: Nagyon kellemesen hangolt futóműelemek, én imádom őket, jó városba, szerpentinre, és még a nagyobb lukak sem okoz gondot.

Gumik: A gyári gumik azért pályára nem az igaziak, de nem is versenyzésre van gyárilag :) Utcán megállja a helyét sok ezer km-en át (szépen füstölnek :) )

Fékek: Nagyon brutálisan fognak a fékek, sok örömet lehet lelni benne akár Stoppieval is :)

Tehát én nagyon jó motornak tartom, megbízható, kicsi fogyasztás 3-3,5 liter/100km Na meg a csajok forgolódtak rendesen :) :)

http://www.bikepics.com/member...

Erre használta
Jártam pályán vele, városban, hegyi szerpentinek, szóval mindenhol. :)

Javítanivalók
Egyedül a biztosíték tartó rázkódott, és néha megállt vissza biztosíték, és mehet tovább, szerintem egyedi hiba lehetett, de kicseréltük.

Itt szervizelte
A Márkaszervízben az előírt szervíz(ek).
Édesapámmal, aki igencsak sokat ért a motorokhoz.

A beküldő 9 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: DonPedro

Beküldve: 2008. március 5.