BMW S1000RR 9 / 10

BMW / BMW S1000RR

gyártási év: 2011

lökettérfogat: 999 köbcenti

ekkor vette: 2014

eddig használta: 2015

km óra állása az elején: 4570

vezetett km: 10930

fogyasztás: 8 liter / 100 km

teljesítmény: 10/10

megbízhatóság: 9/10

szervízháttér, alkatrészellátás: 7/10

kényelem: 9/10

összességében erre értékete: 10/10

megérte-e a vételt: igen

Pontozáskor és a kritika írásakor a szupersport kategória mércével mondok véleményt.

Ez az a motor, ami megtestesíti a vérbeli sportgépet minden tekintetben. Brutális erős gyári állapotában is, rendkívül kezes, keskeny, kegyetlen jól fogó és adagolható fékekkel, hasznos, jól működő elektronikai felszereltséggel. Jó játék a gyorsváltó is. Szerintem egy amatőr is ezzel a motorral a leggyorsabb adott pályán mind közül. A formaterv ízlés dolga, de részleteiben nagyon szép megoldásokat látsz rajta. Kapott egy Bodis rendszert, komoly hangja lett, durran a gyorsváltó használatakor a kipufogó. Élvezetes.

A kormány kapcsolókat és a műszerfalat ha lehet, ne érje vízsugár, mert olyan jót nem tesz neki. Nekem a jobb oldalon az önindító nyomtatott áramköre szakadt meg. Otthon házilag orvosolható. Beforrasztottunk egy apró réz drótot, lakk rá és kész.

Ezt az apróságot leszámítva más kellemetlenséget nem tapasztaltam. Csak színtiszta adrenalint, ha úgy használtam ahogy kell. :)

Erre használta
Utcai motorozás, 1-1 pályanap.

Javítanivalók
Kormánycsutkán az önindító nyomtatott áramköre.

Itt szervizelte
Ismerősnél szervizeltük.

A beküldő 16 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Gregorio#46

Beküldve: 2015. február 5.