Aprilia RS50 7,6 / 10

Aprilia / Aprilia RS50
Előtte egy robogóm volt, és váltós motort akartam, mert motorozni akartam megtanulni, nem robogózni. Azért erre esett a választásom, mert külsőleg ez tetszett a legjobban, a robogó is Aprilia volt, és más nem is jött szóba. Mikor megvettük, szivárgott a teleszkópból az olaj, kopott volt a kuplunglamella, cicergett a csapszeg, és a fényezése is kicsit viseletes volt. A lamellákat kicserültük, blokkot felújítottuk, és egy új festést is kapott a motor. Februártól Novemberig használtam, 19600-al vettem, és most 29100 kilóméter van benne. Eddig egyszer hagyott ott, a kuplungbowden szakadt el, egyébként nem volt vele probléma. Blokkfelújítás után megszűnt a cicergés, kapott egy 19-es karburátort, és van egy Arrow rendszer is rajta. Így megy óra szerint 11 ezres fordulatnál 105 km/h-t. A 6 sebességes változat megy 110-et, az enyém sajnos 5 sebességes. Átlagosan 4,5 liter ivott 100km-en, ez az Arrow kipufogónak, a nagyobb karbinak, és annak volt köszönhető, hogy 8 ezer alatt nem sűrűn jártam vele országúton. Szóval M-es jogosítványú kismotorosoknak jó választás, első motornak.

Erre használta
Városban, országúton, néha szerpentín /Dobogókő, Naszály :)/ kisebb túrák, motoros találkozó (Citadella)

Javítanivalók
Teleszkópszimering,kuplung-gáz bowden,kuplunglamella, és általános kopó alkatrészek: fékbetét, fékolaj,

Itt szervizelte
Daróczy Attila

A beküldő 1 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: rsgergo

Beküldve: 2008. november 22.