Aprilia RX50 6,6 / 10

Aprilia / Aprilia RX50
Ezelőtt egy 125/50-es Cagiva elefantom volt és hát abba azért igancsak sok erő van. ezért tűnik nekem ez a motor gyengének. A motort 1 az 1 ben cseréltem. Mikor elhoztam nagyon lelakott állapotban volt. Az első tárcsát kézzle egyszerüen el lehetett törni m ert az első fékpofa vason volt már és nem vett bele újat. Hátul ugyanez a helyzet de az a fék nem is fogott mert a munkahenger tele ment kosszal. Ott kitudtam próbálni hogy megvan minden fokozat és ennyi. Hazahozatal. Leszedtük futóról betoltam a garázba és szétszerelés. Akkor láttam hogy mindent hőálló ezüsttel fujt le. a vizcsöveket, a hűtőt,vázat felnit, a bölcső részt is amin ujjnyi vastagságban állt az olaj és zsír de ugyanugy erre is rafújva az ezüst. 3 nap kaparás, drótkefézés, és 5 liter benzinnel történő átmosás után elkezdhette édesapám a váz festését. Az első tárcsát ipari fűrésztárcsából esztergálták mert a gyári 20e ft volt és nekem sajnos nem volt annyi pénzem rá, így ez csak 4500 forintomba került. Alapjába véve nagyon jo kis gép ha TÖRŐDVE van vele. Ez volt az én kis RX-em.
Üdv Erik.

Erre használta
Utcán, és 1x2x terep

Javítanivalók
a tárcsa, de fékbetét nélkül nem a legjobb:)
Majd hengert kel furni mivel ez 3 sebességes és hogy váltáskor nem lassuljak pörgetni kell.
eddig uj első tárcsa:4500ft
fékbetétek:4000ft
festék:4000ft
els


ő gumi:7000ft
Főtengely szimering:800ft
Teleszkóp szimeringek:800 ft
és amig ezek mind meglettek szépen lassan már 3 hete szét volt szedve.

Itt szervizelte
Alkatrészt a nyíregyházi MotorMániából.
Itthol. Mindent amit kellet itthol megtudunk/megtud csinálni édesapám.

A beküldő 3 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: sajtosbob

Beküldve: 2008. augusztus 27.