Aprilia RSV 1000 R Factory 8,8 / 10

Aprilia / Aprilia RSV 1000 R Factory
Simson, MZ TS, ETZ, Yamaha RD 350, Kawasaki ZXR 750, Honda VTR 1000 F. A Honda V2-ese lenyügözött, utána mindenképpen V2-es akartam, s mivel egyrészt szeretem az olasz gépeket, másrészt az RSV gyönyörü motor, ezért ezt választottam. Rossz tulajdonsága számomra nincs, talán a kényelmetlen üléshelyzet az egyetlen, de ez lehet, hogy a mackós alkatom miatt van. A jók: erős, pörgethető V2-es blokk, döglesztő hang, kiváló futómü, üzembiztos, egyedi megjelenés. A fogyasztása 6,5-7 liter, folyamatos 200 feletti utazónál is 9 liter alatt marad. A fordulatszámot 6500-10500 között tartva bivalyerősen húz. A vége 280 felett van, ami a 110 kilómat figyelembe véve nem rossz, igaz, előírás szerint járattam be. Mióta megvan, nem vágyom más motorra, ha cserélek, újra Apriliát veszek, lehetőleg V2-est.

Erre használta
Kedvtelésből motorozom, pályára nem megyek.

Javítanivalók
Kuplung, hátsó fék levegősödése.

Itt szervizelte
Dunakeszi, Aszalós Szervíz. Szerintem náluk jobban nem értenek hozzá Mo.-on. Normális árakkal, lelkiismeretesen dolgoznak. Egy garanciális olajcsere, fékolajcserével, ellenőrzésekkel 40-50 között volt.

A beküldő 27 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Végbéla

Beküldve: 2008. február 2.